Šok u Beču: Motociklista umire u nesreći sa 17-godišnjim vozačem

Šok u Beču: Motociklista umire u nesreći sa 17-godišnjim vozačem

Johnstraße, 1150 Wien, Österreich - U tragičnoj prometnoj nesreći u Beču sinoć je došlo do kobnog incidenta, u kojem je poginuo 60-godišnji motociklista. Nesreća se dogodila oko 21:15 sati. U Johnstrasseu, kada je 17-godišnji vozač iz Afganistana skrenuo lijevo na raskrižju u Felberstrasse i sudario se s motociklistom. Motociklista je htio odmah prijeći raskrižje i pao u sudaru koji je imao kobne posljedice.

Unatoč neposrednoj medicinskoj pomoći kroz Professional Rescue Beč i naknadnu isporuku u bolnicu, motociklista je podlegao svojim teškim ozljedama. Vozač se sada sumnja na nepažljivo ubojstvo u cestovnom prometu, ali je u početku naznačeno u cjelini. Zapovjedništvo prometnih nesreća u državnom prometu Beča preuzelo je istragu i izvršilo službeni čin na mjestu nesreće kako bi razjasnio točan tijek nesreće.

Pravna situacija u nepažnom ubijanju

Nepadno ubojstvo je ozbiljan zločin i definirano je u skladu s člankom 222. Kaznenog zakona (STGB) kao smrti, što je uzrokovano nepažljivim ponašanjem bez namjere da se ta posljedica donese. U praksi to znači da brojne prometne nesreće koje proizlaze iz nepoštivanja dužnosti skrbi spadaju u ovu propisu. Uobičajeni oblik nemarnog ubojstva mogao bi biti nepoštovanje prometnih pravila ili prelazak preko crvenog semafora, što može imati ozbiljne posljedice u cestovnom prometu.

Kazne za nemarno ubojstvo variraju i mogu rezultirati novčanom kaznom ili zatvorom do pet godina. Osim toga, sporedne kazne poput zabrane vožnje i bodova mogu se izreći u registar prikladnosti vožnje. Za vozača u Beču, to bi moglo značiti da u slučaju osude mora očekivati ​​značajne pravne posljedice, uključujući moguće povlačenje licence u skladu s odjeljkom 69. Kaznenog zakona.

Statistička klasifikacija

Kazne za nemarno ubojstvo u cestovnom prometu ne treba podcijeniti. 2020. godine 648 ljudi osuđeno je za nemarno ubojstvo u Njemačkoj, uključujući 48 slučajeva u vezi s pijanstvom. To ilustrira koliko su ozbiljne posljedice takvih uvreda shvaćene. Razdoblje ograničenja za nemarno ubojstvo je također pet godina, što bi moglo biti važno za 17-godišnjeg vozača ako istraga bude završena i može se naplatiti.

U pravnoj raspravi, pitanje kršenja marljivosti također će igrati važnu ulogu. To se procjenjuje na temelju objektivnih kriterija, poput troškova kontrole prometa, kao i subjektivno, kroz osobni stav vozača. Načelo povjerenja također igra ključnu ulogu, koja kaže da vozač koji djeluje u prometnoj vozaču također može vjerovati da će i drugi korisnici na cestama djelovati i na prometni način, osim ako nema naznaka o prometu.

Ovaj strašni incident u Beču hitan je primjer kako brzo tragične posljedice mogu nastati iz nepažnje. U tijeku bi istrage mogle imati pravne posljedice za mladog vozača koji će ga pratiti cijeli život.

Za više informacija o desničarskim pitanjima o nepažnjem ubijanju u cestovnom prometu, pogledajte također rueden.de .