Nodokļu naudas izšķērdēšana: Šlei par 50 000 eiro atgūst veco prāmi!

Nodokļu naudas izšķērdēšana: Šlei par 50 000 eiro atgūst veco prāmi!

Neveiksmīgs projekts izraisa daudz sarunu Šlēsvigas-Holšteinas apgabalā. Plānots būvēt modernu elektrisko prāmi, kas aizstātu veco dīzeļprāmi “Missunde II”. Taču pēdējos gados ir bijis vairāk šķēršļu nekā progress, kas arvien vairāk izsauc kritiku.

Iepriekšējās problēmas sākās 2019. gadā, kad tika pasūtīta priekšizpēte par vecā prāmja stāvokli. Tā kā “Missunde II” vairs netika uzskatīts par uzticamu, štata valdība 2021. gadā nolēma nodot ekspluatācijā jaunu prāmi, kurā būtu arī saules paneļi. Projekta kopējās izmaksas ir 3,3 miljoni eiro, un sākotnēji tā pabeigšana bija plānota 2022. gada rudenī.

Kavēšanās un papildu izmaksas

Tomēr projekts ātri sāka izrādīties sarežģītāks, nekā gaidīts. Zems ūdens līmenis un grūtības ar elektronisko komponentu iegādi atkārtoti izraisīja kavēšanos. Galu galā testa braucieni sākās tikai 2024. gada janvārī, kas pārbaudīja iedzīvotāju un braucēju pacietību. Pa to laiku vecais prāmis tika pārdots, tādēļ lietotājiem bija nepieciešami papildu apvedceļi.

Jaunajam prāmim “Missunde III” vajadzēja spīdēt ar dažādām modernām funkcijām, taču būtiski trūkumi atklājās jau 2024. gada martā. Prāmis vairs nevarēja droši piestāt pie vēja spēka 3, kā rezultātā radās neatrisinātas konstrukcijas kļūdas. Īpaši problemātiskas bija nepietiekamās piestātnes iespējas, kas prasīja plašu infrastruktūras rekonstrukciju.

Vecā prāmja modernizēšana un atpirkšana

2024. gada aprīlī tika fiksēta patiesa sensācija: Šlēsvigas-Holšteinas štats bija spiests atpirkt veco “Missunde II” un par to samaksāja ap 50 000 eiro. Ūdensceļu un kuģniecības pārvalde bija pagarinājusi lūžņos nodotā ​​prāmja darbības licenci līdz 2028. gadam, kas ļāva vecajam prāmim atkal darboties.
Jaunā “Missunde III” plāni tagad nosaka jaunu laika grafiku: nodošana ekspluatācijā tagad ir plānota tikai 2025. gada beigās.

Bet grūtības ar to nebeidzas. 2024. gada septembrī valstij par “Missunde II” nācās piesaistīt vēl 50 000 eiro, jo Dānijas pircējs bija sarunājis atpirkšanas tiesības, kas radīja nebūtisku finansiālu risku.

Ņemot vērā pieaugošos izdevumus, situācija daudziem ir grūti saprotama. Kopumā jaunā prāmja būvniecības izmaksas šobrīd ir aptuveni četri miljoni eiro, kas ir par aptuveni 700 000 eiro vairāk nekā sākotnēji lēsts. "Mūsu acīs mēs turamies pie idejas, kas nav ilgtspējīga īstenošanā. Šeit tiek dedzināta nodokļu nauda," satraukti pilsoņi norādīja tiešsaistes petīcijā, aicinot saglabāt "Missunde II".

Problēma nav tikai finansiāla – tā ietekmē arī reģiona iedzīvotāju mobilitāti un dzīves kvalitāti. Jāskatās, kā atbildīgie reaģēs uz aktuālajiem izaicinājumiem un kādi pasākumi tiks veikti, lai situāciju atrisinātu. kā ziņots.