Solfærge Missunde III: dyrt øko-fiasko på Østersøen!

Solfærge Missunde III: dyrt øko-fiasko på Østersøen!

I Slesvig-Holsten vækker solfærgen "Missunde III" opsigt, som var tænkt som en miljøvenlig nyskabelse, men som nu står over for et kostbart debacle. Efter at færgen, der var planlagt til 3,3 millioner euro, blev designet til vandturisme ved Østersøen, viser det sig, at den har massive problemer med sin manøvredygtighed i vind og strøm. Det har betydet, at færgen ikke engang kan krydse Østersøfjorden, hvilket i høj grad begrænser dens funktion som shuttle i regionen.

Forventningen til en moderne, miljøvenlig løsning er sløret af færgens dårlige tekniske egenskaber. Ifølge rapporter fraKiel nyheder"Misunde III" mangler den grundlæggende evne til at opfylde kravene til vandet. De ansvarlige myndigheder, nemlig Statskontoret for Kystbeskyttelse, har også afvist påstandene om dårlig planlægning eller designfejl. "Alle involverede handlede med det bedste af deres viden," sagde talsmand Wolf PaarmannHamburger Abendblatt. En talsmand for Økonomiministeriet forklarede, at de nuværende forhold tilsyneladende var undervurderet ved planlægningen af ​​færgen.

De økonomiske konsekvenser

Med "Missunde III" nu opholdt sig på værftet, er det gamle dieselskib "Missunde II" kommet i spil igen, men ikke uden en høj pris. Det skulle hentes fra et tidligere salg, som kostede €100.000 – et tab på €83.000, efter at skibet tidligere var blevet solgt for €17.000. Trods vanskelighederne byder den gamle færge på en vis buffer, da den har tilladelse frem til 2028. Statssekretær for transport Tobias von der Heide udtalte sig positivt om denne udvikling, men gjorde opmærksom på skibets tekniske tilstand, som nu også skal til værft.

Tilstanden af ​​"Missunde II" bør ikke længere tages let på, da de reparationer, der fortsat er nødvendige, er afgørende. I mellemtiden håber færgeoperatøren, Rüdiger Jöns, at solfærgen med succes kan sættes i drift, hvilket muligvis kan realiseres ved udgangen af ​​2025. Den planlagte tekniske eftermontering, som omfatter to tværgående thrustere, kan gøre skibet lettere at kontrollere.

Beboerne fører kampagne for den gamle færge

Uroen vokser blandt lokale beboere, som bliver mere og mere frustrerede over solfærgens usikre fremtid. Af denne grund har nogle borgere startet en underskriftskampagne for at kræve, at "Misunde II" fortsætter med at fungere på ubestemt tid. Mange beboere mener, at den gamle færge fortsat skal køre for at sikre en mere pålidelig trafik. Den konstante vekslen mellem håb og frustration har skabt vrede i byen, da borgerne håber på en fortsat løsning på transportproblematikken.

Sammenfattende har "Misunde III"-projektet hidtil været et smertefuldt eksempel på udfordringerne ved den tyske transportomstilling. Mens håbet om klimavenlig mobilitet i starten virkede strålende, var de praktiske resultater utilfredsstillende. Interessenter og beboere står nu over for det presserende behov for at finde løsninger, der er både økonomisk og praktisk holdbare. Detaljer om udfordringerne omkring solfærgen og oplevelserne forbundet med den er kan læses på www.merkur.de.