Novos regulamentos de direito de passagem em Meißen: Isso torna o trânsito mais seguro!

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Alteração dos regulamentos de direito de passagem em Meißen desde 8 de janeiro de 2025. Objetivo: acalmia do trânsito e aumento da segurança para todos os usuários das estradas.

Novos regulamentos de direito de passagem em Meißen: Isso torna o trânsito mais seguro!

Em 9 de janeiro de 2025, os regulamentos de direito de passagem na Gustav-Graf-Straße e Melzerstraße em Meißen foram alterados. Estas medidas afectam particularmente as zonas de intersecção da Wolynietzstrasse – Zscheilaer Strasse e Pestalozzistrasse, que estão agora sinalizadas como ruas da mesma prioridade. De agora em diante, uma regra da direita antes da esquerda se aplica aqui.

Para sensibilizar os utentes da estrada para os novos regulamentos de direito de passagem, foram instalados sinais de perigo móveis 101 (zona de perigo) com um sinal adicional 1008-30 (direito de passagem alterado). Além disso, há sinalização fixa com placas de trânsito 102, que indicam o cruzamento com faixa de domínio pela direita. Estas medidas visam promover a acalmia do tráfego e a redução da velocidade nas zonas afetadas. Pede-se aos utentes da estrada que prestem maior atenção às alterações nos regulamentos de direito de passagem Correio Semanal relatado.

Antecedentes das medidas de acalmia do tráfego

Os utentes das estradas muitas vezes não respeitam o limite de velocidade, o que realça a necessidade de medidas de acalmia do tráfego. Estas podem ser implementadas através da legislação rodoviária e de medidas de construção de estradas. Exemplos de tais medidas incluem ruas de sentido único, ruas puramente residenciais, postes de amarração, soleiras e pavimentação, que servem para reduzir a velocidade e aumentar a segurança rodoviária, tais como STVO2Go explicou.

A autoridade rodoviária é obrigada a verificar se são necessárias medidas adequadas de acalmia do tráfego. Isto é feito no âmbito dos requisitos legais, que exigem uma situação de perigo qualificada para redução de velocidade. As medidas que foram testadas com sucesso incluem pavimentação que pode reduzir velocidades para 25 a 35 km/h.

– Enviado por Mídia Oeste-Leste