Ryanair izdara secinājumus: flote Vīnē krasi sarūk!

Ryanair izdara secinājumus: flote Vīnē krasi sarūk!

Ryanair paziņo par ievērojamu flotes samazināšanu Vīnes-Švečatas lidostā. Šobrīd trīs no 19 Vīnē izvietotajām lidmašīnām tiks atsauktas. Šis lēmums ir saistīts ar trīs maršrutu atcelšanu: Billunda (Dānija), Santandera (Spānija) un Tallina (Igaunija) ziemas dēļ vairs netiks apkalpota. Šīs izstāšanās galvenie iemesli ir augstie nodokļi un nodevas, kas aviokompānijai jāsedz Austrijā.

Īrijas aviokompānija vairākkārt kritizējusi gaisa satiksmes nodokli 12 eiro apmērā vienam pasažierim, kā arī augstās lidostu nodevas un gaisa satiksmes vadības pakalpojumu maksas. Paziņojumā Vīne tiek novērtēta kā arvien nepievilcīgāka no ekonomiskā viedokļa. Šie pasākumi tieši skar aptuveni 100 uzņēmuma darbinieku, jo lidmašīnas un maršruti vairs nedarbojas.

Sekas pasažieriem un lidostai

Ryanair izstāšanās ietekmē ne tikai darbaspēku, bet arī pasažieru izvēli. Flotes samazināšana izraisīs ievērojamu gaisa satiksmes jaudas samazināšanos Vīnes lidostā. Tomēr Ryanair paziņojusi, ka, neskatoties uz šīm neveiksmēm, Vīnē turpinās darboties 18 lidmašīnas. 2025. gada vasarā aviokompānija plāno piedāvāt vairāk nekā 80 galamērķus. Turklāt ir palielināts lidojumu biežums uz tādiem populāriem galamērķiem kā Faro, Palma de Maljorka, Olbija un Dublina, kā arī tiek ieviests jauns savienojums ar Salerno Amalfi piekrastē ar diviem tiešajiem reisiem nedēļā.

Samazinājums ir daļa no plašākas Ryanair stratēģijas, ko var novērot visā Eiropā. Dānijā no 2025. gada marta tiks apturēta visa lidojumu darbība no Billundas lidostas un tiks likvidēti seši maršruti Vācijā. Tiek ietekmētas arī Spānijas atrašanās vietas, kur kopumā tiks atcelti 13 maršruti septiņās reģionālajās lidostās.

Augsto izmaksu un gaisa satiksmes nodokļu kritika

Ryanair pašreizējais lēmums neaprobežojas tikai ar Austrijas tirgu. Wizz Air, kas arī pirms diviem gadiem ienāca Vīnes tirgū, nesen atbildēja, pilnībā pametot savu bāzi Vīnē. Šos pasākumus attaisnoja arī augstās darbības izmaksas, jo īpaši aviācijas nodokļi un nodevas. Wizz Air plāno stratēģiski koncentrēties uz saviem galvenajiem tirgiem Centrālajā un Austrumeiropā.

Ryanair ir skaidras prasības no politiķiem saistībā ar aviācijas nodokli. Aviokompānija aicina gan Austrijas, gan Vācijas valdības atcelt vai samazināt nodokļus, lai palielinātu konkurētspēju. Vācijā aviācija pēc pandēmijas atpalika no iepriekšējo gadu rādītājiem par 23 procentiem, savukārt tādas valstis kā Spānija, Itālija un Polija jau ir reģistrējušas ievērojamu gaisa satiksmes pieaugumu, jo tās neiekasē gaisa satiksmes nodokli.

Situācija Austrijas un Vācijas tirgos parāda, cik svarīgi aviokompāniju ekonomiskajai nākotnei ir politiski lēmumi. Konkurētspējīgi pamatnosacījumi ir ļoti svarīgi, lai piedāvātu pievilcīgus piedāvājumus gan pasažieriem, gan aviosabiedrībām. Tādējādi notikumi Vīnē ir ne tikai Ryanair stāsts, bet arī atgādinājums par aviācijas politiku no visas Eiropas.