Porsche u krizi: Prijeti gubitak od 967 milijuna eura i otpuštanje radnih mjesta!
U 2025. Porsche će se boriti s milijardama gubitaka, otpuštanjem osoblja i padom prodajnih brojki diljem svijeta. Uzroci i budući izgledi u fokusu.

Porsche u krizi: Prijeti gubitak od 967 milijuna eura i otpuštanje radnih mjesta!
Porsche je pod značajnim pritiskom nakon što je tvrtka objavila operativni gubitak od 967 milijuna eura u trećem kvartalu 2025. To predstavlja dramatičan pad operativnog rezultata Grupe, koji je pao s 4,04 milijarde eura u prethodnoj godini na samo 40 milijuna eura. Analitičari su ranije očekivali gubitak od oko 600 milijuna eura, no stvarne brojke premašuju crne prognoze. Financijski problemi također se očituju u trajno visokim troškovima restrukturiranja od ukupno 1,8 milijardi eura kao i posebnim troškovima od ukupno 2,7 milijardi eura koje je tvrtka knjižila samo u tekućoj godini. Točni razlozi za ovaj negativan razvoj su različiti i uključuju kako unutarnje mjere restrukturiranja tako i utjecaje vanjskog tržišta.
U prvih devet mjeseci 2025. Porsche je isporučio ukupno 212.069 vozila, ostvarivši prodaju od 26,9 milijardi eura. Za cijelu godinu predviđa se prodaja između 37 i 38 milijardi eura i pozitivan povrat od prodaje do 2 posto. No, to bi bio drastičan pad u usporedbi s prijašnjom profitabilnošću tvrtke, koja je nekoć imala maržu od 15 posto i smatrana najprofitabilnijim njemačkim proizvođačem automobila. Financijski direktor Jochen Breckner objasnio je da trenutne brojke odražavaju teret strateškog prestrojavanja tvrtke i da Porsche očekuje da će prijeći najnižu točku 2025. i vidjeti poboljšanje u odnosu na 2026.
Izazovi na tržištu
Glavni izvršni direktor Oliver Blume u otvorenom se pismu osvrnuo na hitne izazove i objavio da se postojeći poslovni model više ne pokazuje održivim. Posljednjih mjeseci Porsche je pretrpio značajne gubitke u prodaji, posebno u Kini, gdje je prodaja pala za 28 posto u prvoj polovici 2025. Ovu situaciju pogoršava pojačana cjenovna konkurencija i procvat na tržištu električnih automobila.
Osim toga, visoke uvozne carine od 27,5 posto na uvezena vozila u SAD-u opterećuju profitne marže tvrtke. Ove su tarife uzrokovale troškove u srednjem troznamenkastom milijunskom rasponu ove godine. Pad je i u prodaji u Njemačkoj, koja je u prvoj polovici 2025. pala za 23 posto.
Strateško prestrojavanje i smanjenje osoblja
Opsežna ulaganja u e-mobilnost i razvoj novih modela donijeli su Porscheu dodatne troškove do 1,3 milijarde eura u 2025. U pozadini ovih financijskih opterećenja, priprema se novi paket štednje, dok se istovremeno pregovara o društveno prihvatljivom ukidanju radnih mjesta. Već u ožujku 2025. ukinuto je 1900 radnih mjesta, a istječu ugovori i za 2000 radnika na određeno vrijeme. Ukupno Porsche trenutno zapošljava oko 23.600 ljudi, što bi u ekstremnim slučajevima moglo dovesti do gubitka gotovo 5.000 radnih mjesta ako se situacija ne stabilizira.
S obzirom na te izazove, Oliver Blume također vidi mogućnosti za pozicioniranje tvrtke za budućnost. Međutim, analitičari upozoravaju da bi oko 20 posto radnih mjesta u automobilskoj industriji moglo biti ugroženo do 2035. Očekuje se da će drugi paket štednje biti pregovaran do kraja 2025., što bi moglo pomoći tvrtki da se potvrdi na sve nesigurnijem tržištu.
Sve u svemu, Porscheova budućnost ostaje neizvjesna jer se ekonomski uvjeti i dalje značajno pogoršavaju. Tvrtka se nada da će svladati trenutne probleme i uspješno prebroditi sljedećih nekoliko godina kroz dalekosežne promjene u svojoj poslovnoj strategiji.
Za više informacija posjetite članke iz Beč.at, tele, i Merkur.de.