Bilbrann på A2: 19-åringer slipper lett unna!

Bilbrann på A2: 19-åringer slipper lett unna!

Om kvelden 15. september 2025 skjedde det en kjøretøybrann på A2 -motorveien i Carinthia, som satte nødetatene på våken. Umiddelbart etter Kalcherberg-tunnelen begynte bilen til en 19 år gammel sjåfør fra Klagenfurt å brenne i motorrommet. Den nøyaktige årsaken til brannen har så langt forblitt ukjent. Heldigvis reagerte sjåføren umiddelbart ved å kontrollere kjøretøyet på nedbrytningsstrimlene og bringe seg selv i sikkerhet før flammene fattet bilen fullt ut. I følge Klick Carärnten, var Asfinag i stand til å inneholde brannen med brannslukningsanlegg før brannen var ankom.

De umiddelbart skremte frivillige brannbrigadene fra Bad St. Leonhard og Preitenegg overtok reverseringsarbeidet. Totalt 44 nødetater og flere kjøretøyer var i bruk i omtrent en time for å takle situasjonen. Til tross for den raske reaksjonen, ble førerkjøretøyet fullstendig ødelagt av flammene. Politiet og Unterwald Motorway Maintenance Department var også på stedet og støttet nødetatene.

Council of Fire and Statistics

Kjøretøybranner er et tilbakevendende tema innen trafikksikkerhet. I henhold til en statistikk fra [GDV] (https://www.gdv.de/themen/mobilitaet/dossier-elektromobilitaet/e-autroauto Braende-Statistics-182792), i 2023 over 14.200. Motorforsikringsselskaper måtte søke på skadene over 100 millioner euro, noe som estimerer gjennomsnittlig kostnadene for en brannbrann til rundt 7.100 euro. Elektriske biler har ingen høyere brannrisiko enn konvensjonelle kjøretøy.

Årsakene til brannbranner er forskjellige og spenner fra brannstiftelse til tekniske feil. Spesielt elbiler kan ta fyr på grunn av problemer med batteriet, for eksempel den så -kallede termiske løp. Denne prosessen fører til en overoppheting av batteriscellene og kan forårsake vanskelige branner. Brannmenn blir i økende grad konfrontert med utfordringene som bringer brannene til elbiler med seg, og må bruke spesielle slukkingsmetoder for å bekjempe brannene effektivt.

Med tanke på økningen i slike hendelser er det avgjørende at både kjøretøyseiere og nødetater blir informert om passende sikkerhetstiltak og nødstrategier for håndtering av kjøretøybranner.