El mercado austriaco de coches eléctricos: el interés de compra está disminuyendo: ¿qué hay detrás?

El mercado austriaco de coches eléctricos: el interés de compra está disminuyendo: ¿qué hay detrás?

El mercado de los coches eléctricos en Austria muestra tendencias preocupantes. Según una encuesta reciente de la consultora Deloitte, que abarcó a 1.000 personas en Austria, sólo el 7 por ciento de los encuestados están dispuestos a elegir un vehículo exclusivamente propulsado por batería la próxima vez que compren un coche. Esto significa que la disposición a comprar coches eléctricos sigue siendo sorprendentemente baja, mientras que en otros países europeos se pueden observar cifras significativamente más altas. Las principales razones de esta desgana son la escasa gama y los elevados costes de adquisición, citados por el 49 y el 43 por ciento de los encuestados. Además, el debate sobre la reducción de la financiación pública representa otro obstáculo que podría frenar aún más la voluntad de hacerlo. Dolomitenstadt informó.

Bajo interés de compra en Alemania

Un panorama similar surge en Alemania. Aquí, según un estudio de Deloitte entre 1.500 consumidores alemanes, sólo el 13 por ciento de los encuestados dijeron que querían comprar un coche eléctrico. Los costes de compra son decisivos en este caso, porque el 55 por ciento de los conductores alemanes quieren que su próximo vehículo cueste menos de 30.000 euros. La controvertida eliminación de las subvenciones estatales parece tener un fuerte impacto negativo en las intenciones de compra, ya que el 30 por ciento de los encuestados la citaron como una razón importante para comprar. El investigador de mercado Dr. Harald Proff de Deloitte opinó que la eliminación anticipada del bono medioambiental podría conducir a una caída significativa en las cifras de ventas, ya que los coches eléctricos a menudo siguen siendo mucho más caros que los motores de combustión.

La preocupación por la autonomía también es un tema central en Alemania: el 55 por ciento de los encuestados dice que ve obstáculos importantes en términos de autonomía y costes, mientras que el 41 por ciento está preocupado por la falta de opciones de carga en casa. La encuesta muestra que los consumidores de ambos países son claramente conscientes de los precios y exigen soluciones portátiles y costes más bajos para los coches eléctricos. Según el estudio, en 2030 podría haber alrededor de 10,35 millones de coches eléctricos circulando por las carreteras de Alemania, suponiendo que se produzca un rápido desarrollo de modelos más baratos y una mejor infraestructura de carga, como ha sido bien descrito por Deloitte ( Deloitte ).