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Lübsche Straße em Wismar: Os acidentes estão aumentando, mas não há mortes!
Em 2023, a Allianz Direct identificará as estradas mais perigosas em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, incluindo a Lübsche Straße em Wismar.
Lübsche Straße em Wismar: Os acidentes estão aumentando, mas não há mortes!
2023 foi um ano de acidentes de trânsito alarmantes na Alemanha, com cerca de 100.000 incidentes a mais do que no ano anterior! Em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, o número de acidentes aumentou 4 por cento, sublinhando a urgência de identificar as estradas mais perigosas. A Allianz Direct avaliou agora os dados oficiais e apresenta os focos de acidentes mais chocantes do país.
Lübsche Straße em Wismar: hotspot número um de acidentes!
No topo da lista está a Lübsche Straße em Wismar, onde ocorreram um total de 17 acidentes em 2023 - felizmente sem consequências fatais! Comparada com a rua mais perigosa da Alemanha, a Trierer Straße em Aachen, a Lübsche Straße tem 46 acidentes a menos. Mas a situação explosiva é alarmante, porque no ano passado esta rua não estava nem entre as dez ruas mais perigosas de MV!
A Hamburger Straße em Rostock segue em segundo lugar, com 14 acidentes, incluindo três feridos graves. O Heinrich-Heine-Ring em Stralsund também divide o terceiro lugar com 14 acidentes, embora apenas dois deles tenham sido graves. As estatísticas de acidentes aqui mudaram drasticamente em comparação com o ano anterior!
Rostock: pontos críticos de acidentes em cada esquina!
A situação é particularmente crítica em Rostock: St.-Petersburger-Straße registou 13 acidentes, incluindo quatro com feridos graves. O Warnowallee e o Rostocker Südring também enfrentam 13 acidentes cada, sendo que o Südring regista apenas dois acidentes graves. Além disso, a Strelitzer Straße em Waren, a Hamburger Allee em Schwerin e a Neustrelitzer Straße em Neubrandenburg também foram afetadas, com um total de doze e onze acidentes, respetivamente.
No entanto, numa comparação nacional, MV está relativamente bem: com 2,84 acidentes por 1.000 habitantes, o estado fica atrás da Turíngia e de Baden-Württemberg. Embora a maioria dos acidentes ocorra em Schleswig-Holstein e Bremen, a VM permanece dentro de um intervalo aceitável, com 4.627 acidentes e 49 mortes. No entanto, a questão permanece: quantos acidentes serão necessários para finalmente provocar a mudança?