Modernizacija železnice: Onesnaževanje hrupa v Oldenburgu je pričakovalo!

Von WOM

V spodnjem Saškem Deutsche Bahn izvaja pomemben korak za posodobitev svoje infrastrukture. Gradbena dela na železnici Oldenburg - Rastede, zlasti na železniškem mostu Alexanderstrasse, naj bi diplomirala. Ti ukrepi so ključni za izboljšanje železniškega prometa v regiji. Napredek omogoča oddih za zaklepanje, ki se začne v torek, 29. oktobra, in traja do petka, 20. decembra.

V tem obdobju je nameščena nova programska oprema za digitalni signalni sistem, da se zagotovi nemoteno delovanje. Po uspešnem zaključku teh prilagoditev se bo podjetje sprva omejilo na progo, s ciljem dveh prometa na celotni poti do konca leta. To je pomemben razvoj za učinkovitost vsakodnevnega prevoza in tovornega prevoza v regiji.

Ukrepi za gradbena dela in zaščito pred hrupom

Gradbena dela vključujejo obsežne ukrepe za zmanjšanje hrupa in vibracij. Čeprav so te načrtovane, so nekatere okvare v obdobju gradnje neizogibne. Deutsche Bahn ima naprave, ki so naletele na hrup, da bi ustvaril ustvarjen hrup čim nižji. Obstajajo tudi začasne omejitve cestnega prometa, za katere vlak prosi za razumevanje.

V obdobju od 29. oktobra do 20. decembra bodo zaključeni steni za zaščito pred hrupom in zgornja črta na progi proti Oldenburgu. Na ta način se bo splošna kakovost železniškega prometa v prihodnosti znatno izboljšala. Poleg ukrepov za zaščito pred hrupom se proga južno in severno od nivoja prečka "na obrobju" razširi in površina nadgradi. Na območju nivoja, ki prečka "Karchenweg", obstajajo prenova podzemlja, zgornje stavbe in samega prehoda.

Delo se izvaja tako podnevi kot ponoči, da se čim bolj zmanjša gradbišče. Novi most je treba izvajati po prilagoditvi programske opreme konec oktobra. Pričakuje se, da bo druga proga na mostu tudi pripravljena za promet z vlakom do 20. decembra. To bo Deutsche Bahnu omogočilo, da zapre in sestavi obvodno stezo, ki predstavlja nadaljnjo optimizacijo prometnega toka.

Cestni promet in storitve prevoza

Za gradbena dela je treba začasno blokirati nivo prehode "na obrobju" in "Karchenweg". To vpliva tako na motorna vozila, pa tudi na pešce in kolesarje. Blokiranje je potrebno, ker oba prehoda izpolnjujejo storitve kot dostop do gradbenega mesta. V obdobju od 2. do 13. decembra sta oba prehoda hkrati blokirana, kar zahteva alternativne možnosti prevoza.

Za ohranitev mobilnosti v obdobju gradnje so postavljeni avtobusi, ki zagotavljajo povezavo med okrožji v Ofenerdieku. Natančni časovni razporedi avtobusov avtobusov bodo objavljeni pravočasno. DePirts so že usklajene in označene z odgovornimi organi, da bi prebivalce in popotnike na najboljši možni način obvestile.

Na splošno so neizogibni obsežni gradbeni ukrepi, ki ne samo izboljšajo železniško infrastrukturo, ampak bi morali tudi optimizirati cestni promet. Deutsche Bahn nenehno obvešča javnost o napredku in morebitnih spremembah v prometu. Further information can be found on the websites www.oldenburg-wilhelmshaven.de and www.vwg.de si lahko ogledate.

Prihajajoče spremembe na nivojih so načrtovane tako, da so okvare čim manjše. Zapiranje je potrebno za opravljanje dela, da se zagotovi varne in učinkovite transportne povezave. Za celotno obdobje gradnje je pomembno povečati potrpljenje, da uresničimo dolgoročne prednosti teh naložb v železniško infrastrukturo.