¡Baja Austria lidera Austria con 5.900 puntos de carga eléctricos!

¡Baja Austria lidera Austria con 5.900 puntos de carga eléctricos!

Actualmente, Bajo Austria ha registrado más de 41,000 vehículos eléctricos, lo que representa un aumento de 17,900 vehículos en comparación con el final de 2022. Esto muestra un aumento significativo en el interés en los vehículos eléctricos. De hecho, Austria está en un buen negocio: con la sexta parte de los puntos de carga eléctrica en relación con la población, el país es una de las naciones principales de la UE.

puntos de carga E en el contexto europeo

El análisis VCö enfatiza que Austria tiene el sexto número alto de puntos de carga eléctrica en la UE en relación con la población, mientras que los Países Bajos son líderes claros con 116,184 puntos de carga y una densidad de 660 por cada 100,000 habitantes. En Noruega, donde más del 17% de los vehículos son eléctricos de batería, alrededor de 620,000 autos eléctricos conducen. Hay un total de 479,500 puntos de carga electrónica de acceso público en la UE, casi el doble de 2020. Para 2025, la UE planea duplicar el número a un millón. Esto sucede de acuerdo con una decisión de la UE de que las estaciones de carga electrónica a lo largo de las rutas principales de tráfico deben estar disponibles al menos cada 60 kilómetros.

En Austria, Asfinag especifica sus planes para aumentar los puntos de carga a las autopistas de 31 a 36 estaciones y quiere expandir el número de puntos de carga de 191 a 220. Austria actualmente tiene 197 puntos de carga electrónica por 100,000 habitantes, casi el doble de que Alemania con 102 y por encima del promedio de la UE de 107.

Significado de la infraestructura de carga

Los puntos de carga eléctricos no solo ganan importancia en el espacio urbano, sino que también se están volviendo cada vez más importantes para el turismo porque cada vez más invitados festivos viajan con autos eléctricos. Una gran parte de los procesos de carga se lleva a cabo en casa o en el trabajo. Se espera que cada vez más hogares y empresas usen sistemas fotovoltaicos para cargar sus automóviles eléctricos. Combinado con el uso de la carga inteligente, esto podría reducir el consumo de energía durante los tiempos de uso principales y reducir los costos.

La experta en VCö Katharina Jaschinsky enfatiza la urgencia de una expansión más rápida de la infraestructura de carga, especialmente en complejos residenciales y grandes garajes. Una sugerencia es que los residentes pueden cargar en los espacios de estacionamiento de supermercados durante la noche. El requisito previo para esto es un acuerdo entre la ciudad y el supermercado con respecto al uso de estos espacios de estacionamiento.

La necesidad de transparencia de precios en los puntos de carga también se destaca. Los operadores están obligados a proporcionar información clara sobre los precios y la disponibilidad de acuerdo con la ordenanza de datos de punto de carga. Esta información se proporciona a través de la lista de puntos de carga www.ladestellen.at.

Los desarrollos en el campo de la infraestructura de carga no son solo una reacción al creciente número de vehículos eléctricos, sino también parte de una tendencia mayor en la que el mercado para las estaciones de carga electrónica debería crecer en 2032 a un estimado de $ 153.6 mil millones. El crecimiento anual del mercado se estima en el 22.7%, impulsado por medidas gubernamentales, la caída de los costos de los vehículos eléctricos y la creciente gama de vehículos eléctricos.

Con este desarrollo positivo, Austria se ve bien equipada para los desafíos y oportunidades que el cambio a la electromobililidad trae.

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