Dolní Rakousko vede Rakousko s 5 900 e-nabíjecími body!

Dolní Rakousko vede Rakousko s 5 900 e-nabíjecími body!

Na konci roku 2024 mělo Dolní Rakousko přibližně 5 900 veřejných e-nabíjecích míst, což je nejvyšší počet v Rakousku. Tato čísla pocházejí z analýzy rakouského dopravního klubu (VCÖ), která vychází z údajů společností E-Control a Austria-Tech. Z 5 902 nabíjecích bodů je 1 042 rychlonabíjecích a 326 ultrarychlých nabíjecích bodů. V celé Rakouské republice je přes 26 800 nabíjecích stanic pro elektřinu, což představuje celkem asi 213 000 registrovaných elektromobilů.

Dolní Rakousko má aktuálně registrováno více než 41 000 elektromobilů, což představuje nárůst o 17 900 vozidel oproti konci roku 2022. To ukazuje na výrazný nárůst zájmu o elektromobily. Ve skutečnosti si Rakousko vede v evropském srovnání dobře: s šestým nejvyšším podílem e-nabíjecích stanic v poměru k počtu obyvatel je tato země jednou z předních zemí v EU.

E-nabíjecí stanice v evropském kontextu

Analýza VCÖ zdůrazňuje, že Rakousko má šestý nejvyšší počet e-nabíjecích míst v EU v poměru k počtu obyvatel, zatímco Nizozemsko je jasným lídrem se 116 184 dobíjecími místy a hustotou 660 na 100 000 obyvatel. V Norsku, kde je více než 17 % vozidel na bateriový elektrický pohon, je zhruba 620 000 elektromobilů. Celkem je v EU 479 500 veřejně přístupných e-nabíjecích míst, což je téměř dvojnásobek oproti roku 2020. EU plánuje zdvojnásobit počet na jeden milion do roku 2025. To je v souladu s rozhodnutím EU, že e-nabíjecí stanice musí být k dispozici alespoň každých 60 kilometrů podél hlavních dopravních tras.

V Rakousku Asfinag rozvíjí své plány na zvýšení počtu dobíjecích míst na dálnicích ze současných 31 na 36 stanic a chce rozšířit počet dobíjecích míst ze 191 na 220. Rakousko má v současnosti 197 e-nabíjecích míst na 100 000 obyvatel, což je téměř dvakrát více než Německo se 102 a více než průměr EU 107.

Význam dobíjecí infrastruktury

E-nabíjecí stanice nabývají na důležitosti nejen v městských oblastech, ale stávají se stále důležitějšími také pro cestovní ruch, protože stále více rekreantů přijíždí s elektromobily. Většina nabíjení probíhá doma nebo v práci. Očekává se, že stále více domácností a firem bude k dobíjení svých elektromobilů využívat fotovoltaické systémy. To by v kombinaci s využitím chytrého nabíjení mohlo snížit spotřebu energie ve špičce a snížit náklady.

Expertka VCÖ Katharina Jaschinsky zdůrazňuje naléhavost rychlejšího rozšiřování nabíjecí infrastruktury, zejména v obytných komplexech a velkých garážích. Jedním z návrhů je, aby obyvatelé mohli účtovat přes noc na parkovištích supermarketů. Předpokladem k tomu je dohoda mezi městem a supermarketem na využití těchto parkovacích ploch.

Zdůrazněna je také potřeba transparentnosti cen na dobíjecích místech. Podle nařízení o datech dobíjecích bodů jsou operátoři povinni poskytovat jasné informace o cenách a dostupnosti. Tyto informace jsou poskytovány prostřednictvím adresáře nabíjecích míst www.ladestellen.at.

Vývoj nabíjecí infrastruktury není jen reakcí na zvyšující se počet elektromobilů, ale je také součástí většího trendu, kdy se očekává, že trh s elektrickými nabíjecími stanicemi do roku 2032 vzroste na odhadovaných 153,6 miliard USD. Roční růst trhu se odhaduje na 22,7 %, tažen vládními opatřeními, klesajícími náklady na elektromobily a rostoucí nabídkou elektromobilů.

Díky tomuto pozitivnímu vývoji se Rakousko považuje za dobře připravené na výzvy a příležitosti, které s sebou přechod na elektromobilitu přináší.

Oe24 uvádí, že…
VCOE zdůrazňuje, že…
Straits Research uvádí, že...