新的冬季轮胎要求：Alpine 符号成为成本陷阱！

新的冬季轮胎要求：Alpine 符号成为成本陷阱！

汽车是德国重要的交通工具，道路安全是重中之重。将于 2024 年 10 月 1 日生效的新法规将改变对冬季轮胎的要求，并可能让一些驾驶员付出高昂的代价。这尤其影响那些依赖过时的“M+S”标签的人。

从十月起，所有冬季轮胎都必须带有阿尔卑斯山标志，该标志通过带有雪花的山脉图像来传达。 M+S 标签代表“泥和雪”，但它已不再足够，因为它没有经过严格的冬季适宜性测试。这一市场变化旨在提高道路安全并确保仅使用真正适合冬季条件的轮胎。

冬季轮胎的新要求

改用新标志是在 2018 年决定的，但到目前为止，过渡期适用于 2017 年 12 月之前购买轮胎的驾驶员。汽车俱乐部 (ACV) 解释说，确保正确的轮胎非常重要，因为 M+S 标志不受法律保护。这意味着带有此符号的轮胎无需经过任何特定的冬季适用性测试。

现在要求的标签旨在根据实际情况制定明确的标准。任何使用没有阿尔卑斯标志的冬季轮胎的人都将面临罚款。在弗伦斯堡冬季路况下，罚款 60 欧元并扣 1 分。如果妨碍其他道路使用者，罚款将增加至 80 欧元，如果存在危险，罚款将增加至 100 欧元。最坏的情况下，如果发生事故，罚款甚至可能是120欧元，并导致弗伦斯堡扣两分。这意味着，如果司机忽视新规则，他们不仅会在经济上遇到麻烦，而且在保险方面也会遇到麻烦。

特别值得注意的是，奥地利从11月起强制要求使用冬季轮胎，随之而来的是更高的罚款。与德国的差异表明，邻国在道路安全方面的法规要严格得多。

检查轮胎

新规定将鼓励许多驾驶员立即检查轮胎。不仅符号特别重要，花纹深度也特别重要。良好的胎面深度可确保在湿滑路面上的必要抓地力。安全始终是第一位的——尤其是当气温下降和天气多变时。

德国现行的冬季轮胎要求规定，驾驶员有义务在冬季条件存在时为车辆配备冬季轮胎。简而言之：如果路况决定于雪、黑冰或雪泥，则必须使用冬季轮胎。没有人愿意因为使用了错误的轮胎而在冬季陷入交通堵塞，甚至冒着发生事故的风险。

这些规定表明了为提高道路交通安全和避免事故而做出的努力。根据 ADAC 的说法，在下一个冬季之前充分了解情况并在必要时购买新轮胎至关重要。因此，任何在过去一年中依赖旧轮胎的人都应该迅速采取行动。

有关新规定的更多信息，读者可以查看互联网上的详细文章，例如 www.merkur.de ，其中详细解释了更改的背景和细节。