Požadavek na nové zimní pneumatiky: Alpský symbol se stává pastí nákladů!
Od října 2024 bude v Německu platit nový požadavek na zimní pneumatiky. Povoleny jsou pouze pneumatiky s alpským symbolem, jinak hrozí vysoké sankce.
Požadavek na nové zimní pneumatiky: Alpský symbol se stává pastí nákladů!
Automobily jsou v Německu důležitým dopravním prostředkem a bezpečnost na silnicích je nejvyšší prioritou. Nové nařízení, které vstoupí v platnost 1. října 2024, změní požadavky na zimní pneumatiky a některé řidiče by mohlo přijít draho. To se týká zejména těch, kteří spoléhali na zastaralé označení „M+S“.
Od října musí všechny zimní pneumatiky nést alpský symbol, který zprostředkovává obrázek hory se sněhovou vločkou. Označení M+S, které znamená „bláto a sníh“, již nestačí, protože nepodléhá přísným zimním testům vhodnosti. Tato změna trhu má za cíl zvýšit bezpečnost silničního provozu a zajistit, aby se používaly pouze pneumatiky, které jsou skutečně vhodné pro zimní podmínky.
Nové požadavky na zimní pneumatiky
O přechodu na nový symbol bylo rozhodnuto v roce 2018, ale až dosud platilo přechodné období pro řidiče, kteří si pneumatiky zakoupili před prosincem 2017. Automobilový klub Verkehr (ACV) vysvětlil, že je důležité zajistit správné pneumatiky, protože označení M+S není právně chráněno. To znamená, že pneumatiky s tímto symbolem nemusely podstupovat žádné specifické zimní testy vhodnosti.
Označování, které je nyní požadováno, má stanovit jasné standardy, které vycházejí ze skutečných podmínek. Každý, kdo bude přistižen se zimními pneumatikami bez alpského symbolu, bude čelit pokutě. V zimních podmínkách na silnici je ve Flensburgu pokuta 60 eur a jeden bod. Pokud to brání ostatním účastníkům silničního provozu, zvyšuje se pokuta na 80 eur a v případě nebezpečí na 100 eur. V nejhorším případě, pokud dojde k nehodě, může být pokuta i 120 eur a výsledkem jsou dva body ve Flensburgu. To znamená, že by se řidiči mohli ocitnout v problémech nejen finančních, ale také z hlediska pojištění, pokud by nová pravidla ignorovali.
Pozoruhodné je především to, že zimní pneumatiky jsou v Rakousku od listopadu povinné, což je doprovázeno vyššími pokutami. Rozdíl oproti Německu ukazuje, že sousední země mají výrazně přísnější předpisy, pokud jde o bezpečnost silničního provozu.
Kontrola pneumatik
Nové nařízení povzbudí mnoho řidičů k okamžité kontrole pneumatik. Důležitý je nejen symbol, ale také hloubka dezénu. Dobrá hloubka dezénu zajišťuje potřebnou přilnavost na kluzké vozovce. Bezpečnost by měla být vždy na prvním místě – zvláště když teploty klesají a počasí se stává proměnlivým.
Situační požadavek na zimní pneumatiky, který existuje v Německu, zavazuje řidiče k povinnosti vybavit svá vozidla na zimu, když nastanou zimní podmínky. Jednoduše řečeno: Pokud sníh, náledí nebo rozbředlý sníh určují stav vozovky, zimní pneumatiky jsou povinné. Nikdo nechce v zimě uvíznout v provozu nebo dokonce riskovat nehodu jen proto, že nalepil špatné pneumatiky.
Předpisy ukazují snahu o bezpečnější silniční provoz a předcházení nehodám. Podle ADAC je klíčové se před další zimní sezónou dobře informovat a případně sehnat nové pneumatiky. Takže každý, kdo v uplynulém roce spoléhal na staré pneumatiky, by měl rychle jednat.
Pro více informací o nových předpisech se mohl čtenář podívat do podrobných článků na internetu, jako např www.merkur.de, kde je podrobně vysvětleno pozadí a podrobnosti změn.