Nová kampaň: Bezpečné tunely – vidění na semaforech zachraňuje životy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ASFINAG zahájí 2. června 2025 kampaň za bezpečnost tunelů s cílem snížit dopravní nehody způsobené rozptýlením.

ASFINAG startet am 2. Juni 2025 eine Tunnelsicherheitskampagne zur Reduzierung von Verkehrsunfällen durch Ablenkung.
ASFINAG zahájí 2. června 2025 kampaň za bezpečnost tunelů s cílem snížit dopravní nehody způsobené rozptýlením.

Nová kampaň: Bezpečné tunely – vidění na semaforech zachraňuje životy!

Bezpečnost silničního provozu zůstává klíčovou otázkou, zejména pokud jde o dálniční tunely. Nová kampaň společnosti ASFINAG s názvem „Před tunelem: podívejte se prosím na semafory!“ má za cíl zvýšit povědomí mezi řidiči. Řidiči často míjejí červenou a vjíždějí do uzavřených tunelů, čímž ohrožují nejen svou bezpečnost, ale i bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Podle průzkumu Úřadu pro bezpečnost silničního provozu jsou příčiny v nepozornosti, rozptýlení a někdy i vědomém ignorování dopravního značení. O tomto problému se bude diskutovat na tiskové konferenci ke kampani 2. června 2025 v 9:30 v sídle ASFINAG ve Vídni. Za pěkného počasí se konference uskuteční na odpočívadle u Austro Tower, při nepřízni počasí v tiskové místnosti budovy.https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20250601_OTS0018/erinnerung-einladen-anlaesslich-des-starts-der-neuen-asfinag-tunnelsicherheitsaktion

Dalším aspektem bezpečnosti provozu v tunelech je důležitost výškových kontrol. Ty jsou nezbytné pro zamezení poškození konstrukcí tunelu a pro zajištění bezpečnosti provozu. V Německu je přes 400 tunelů, které jsou vybaveny automatickým systémem měření výšky. Vozidla vyšší než 4,40 metru nemají povolen vjezd do tunelu, což může vést k narušení provozu v případě ignorování nebo nepochopení. Například výškové ovládání před Labským tunelem se aktivuje až 150krát ročně, což může způsobit značné dopravní zácpy.https://www.adac.de/verkehr/verkehrssicherheit/unterwegs/hoehenkontrolle-tunnel/

Bezpečnost silničního provozu a výzkum

Do výzkumu je začleněno i úsilí o zvýšení bezpečnosti provozu. Program bezpečnosti silničního provozu 2021-2030 pod heslem „Vision Zero“ má za cíl nepřipustit v silničním provozu žádné úmrtí nebo vážné zranění. Jedná se o finanční prostředky na podporu projektů věnovaných digitální bezpečnosti v dopravním systému. Ústřední roli hraje také Spolkový institut pro výzkum silnic (BASt), který každoročně provádí četné výzkumné projekty v oblasti bezpečnosti provozu a zveřejňuje odpovídající výsledky. Tato zjištění jsou zásadní pro trvalé zlepšování infrastruktury a bezpečnosti silničního provozu.https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Themen/Verkehrssicherheit/forschung/forschung_node.html

Souhrnně lze říci, že opatření jako kampaň ASFINAG a technická bezpečnostní opatření v tunelech představují důležitou součást snižování nehodovosti a zvyšování bezpečnosti silničního provozu. Zvýšením citlivosti řidičů a včasnými opatřeními v oblasti informačních technologií by se mělo do budoucna předcházet vážným dopravním nehodám.