Mosellås under press: Rehlinger kräver snabb expansion efter olycka!

Mosellås under press: Rehlinger kräver snabb expansion efter olycka!

Efter en allvarlig sjöfartsolycka vid Müdenslussen vid Mosel den 8 december har sjöfarten på Mosel stoppats i veckor. Saarlands premiärminister Anke Rehlinger (SPD) kräver nu skyndsamt att alla tyska Moselslussar ska få en andra kammare. "Vi har en flaskhals där," förklarade Rehlinger och betonade behovet av accelererad expansion. En reparationsoperation på det skadade låset kan pågå fram till början av februari, vilket ytterligare förlamar sjöfarten. Endast tre av tio Moselslussar i Tyskland har för närvarande en andra kammare - i Trier, Zeltingen och Fankel, enligt rapporter Merkur.de.

Återuppbyggnaden av Lehmenslussen, ett annat exempel på långsam infrastrukturutveckling, har planerats i över åtta år, men få framsteg har gjorts. Borgmästaren i Lehmen, Arnold Waschgler, uttryckte oförståelse för de långsamma framstegen och påpekade att utbyggnaden hade prioriterats i den federala transportinfrastrukturplanen sedan 2003. Koblenz Chamber of Commerce and Industry (IHK) kritiserade också förseningarna och efterlyste aktiva åtgärder för att minimera de ekonomiska konsekvenserna. Högt SWR Situationen förvärrades dramatiskt efter olyckan, då över 70 fartyg på inre vattenvägar samlades på Mosel.

Diskussionen kring den långsamma utbyggnaden av Moselslussarna förs också högljutt på politisk nivå. SPD-politikern Christian Schreider skyller på CSU för förseningarna, medan FDP:s parlamentsledamot Carina Konrad kritiserade att det inte gjorts så mycket framsteg trots politiska initiativ i trafikljusregeringen. Pressen ökar på beslutsfattare – inte bara för att återuppliva sjöfarten, utan också för att säkerställa investeringar i hela landets infrastruktur.