Mosellåser under press: Rehlinger krever rask utvidelse etter ulykke!

Mosellåser under press: Rehlinger krever rask utvidelse etter ulykke!

Etter en alvorlig skipsulykke ved Müden-slusen på Mosel 8. desember, har skipsfarten på Mosel vært stoppet i flere uker. Saarlands statsminister Anke Rehlinger (SPD) ber nå innstendig om at alle tyske moselsluser får et andre kammer. "Vi har en flaskehals der," forklarte Rehlinger, og understreket behovet for akselerert ekspansjon. En reparasjonsoperasjon på den skadede låsen kan vare til begynnelsen av februar, noe som lammer skipsfarten ytterligere. Bare tre av ti Mosel-sluser i Tyskland har for tiden et andre kammer - i Trier, Zeltingen og Fankel, ifølge rapporter Merkur.de.

Gjenoppbyggingen av Lehmen-slusen, et annet eksempel på langsom infrastrukturutvikling, har vært planlagt i over åtte år, men lite fremskritt er gjort. Ordføreren i Lehmen, Arnold Waschgler, uttrykte uforståelse for den langsomme fremgangen og påpekte at utvidelsen hadde vært prioritert i den føderale transportinfrastrukturplanen siden 2003. Koblenz Chamber of Commerce and Industry (IHK) kritiserte også forsinkelsene og ba om aktiv handling for å minimere den økonomiske konsekvensen. Høyt SWR Situasjonen forverret seg dramatisk etter ulykken, da over 70 fartøyer på innlandsvann hopet seg opp på Mosel.

Diskusjonen rundt den langsomme utvidelsen av Moselslusene føres også høylytt på politisk nivå. SPD-politiker Christian Schreider gir CSU skylden for forsinkelsene, mens FDP-parlamentsmedlem Carina Konrad kritiserte at det ikke var kommet mye fremgang til tross for politiske initiativ i trafikklysregjeringen. Presset øker på beslutningstakere – ikke bare for å gjenopplive skipsfarten, men også for å sikre investeringer i hele landets infrastruktur.