Mobile fartkameraer i brug: Hvor kontroller udføres i Gelsenkirchen i dag!

Mobile fartkameraer i brug: Hvor kontroller udføres i Gelsenkirchen i dag!

Den 4. januar 2025, i dag, afvikles der igen fartkontrol ved hjælp af mobile fartfælder i Gelsenkirchen. Ifølge en rapport af news.de Fartkameraerne er aktive flere steder. Det drejer sig blandt andet om Hohenzollernstraße i bydelen Gelsenkirchen-Mitte, hvor der gælder en hastighedsgrænse på 50 km/t, og Theodor-Otte-Straße i Gelsenkirchen-West, hvor hastighedsgrænsen er 30 km/t. Hohenzollernstrasse blev rapporteret som et lynsted klokken 18.54, mens Theodor-Otte-Strasse blev annonceret klokken 17.46.

Faresituationen i vejtrafikken er dynamisk, så justeringer af mobile fartkameraer er mulige. Hastighed er en almindelig trafikovertrædelse og den hyppigste årsag til trafikulykker. Bøderne for hastighedsovertrædelser kan være betydelige.

Forskrifter for radarvarslingssystemer

Desuden skal visse regler vedrørende radaradvarselsanordninger og fartkamera-apps, der bruges i trafikken, overholdes. Disse enheder er forbudt i biler, mens brug af smartphones og navigationsapps er tilladt, så længe fartfældeadvarselsfunktionen er deaktiveret. § 23, stk. 1b i færdselsloven (StVO) regulerer denne forskrift.

Siden tilbyder et omfattende overblik over lynsteder i Tyskland derbussgeldkatalog.de. Ifølge forskningen har Tyskland over 4.500 stationære fartkameraer, som ofte bruges på motorveje, men også fleksibelt på landeveje og byggepladser. Måleteknologier til mobile fartkameraer omfatter radar, lysbarrierer og laserenheder. Fartbøder kan variere; For eksempel straffes det at køre 21 km/t for hurtigt med 70 EUR og et point, mens at køre 41 km/t for hurtigt kan medføre et kørselsforbud på 1 måned og 2 point.

I forbindelse med de fastsatte hastighedsgrænser skal det bemærkes, at der på landsplan er en maksimal hastighed på 100 km/t på forbundsveje uden for bebyggelse, mens der ikke er en generel hastighedsbegrænsning på motorveje. Det giver dog mening at holde sig til de anbefalede hastighedsgrænser på 100 til 130 km/t i andre europæiske lande.

– Indsendt af Vest-Øst medier