Tunel Kohlberg u Pirni: Odgode izgradnje ugrožavaju završetak!

Tunel Kohlberg u Pirni: Odgode izgradnje ugrožavaju završetak!

Pirna.Tunel Kohlberg, središnji element južne obilaznice Pirna, neće biti dovršen do kraja 2024. godine kako je planirano. Tunel, koji se proteže preko 300 metara i povezuje regiju trasom dugom 3,8 kilometara, suočava se s neočekivanim kašnjenjima. Izgradnja, koja napreduje od 2017. pod nadzorom njemačkog Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH (Deges), ometana je krhkom prirodom planine i nedostatkom ključne pomoći.

Otkako je tunel otvoren u rujnu 2020., građevinski radnici su već uklonili 50.000 kubika kamenja. Ali izazovi su golemi: kako bi se betonirao unutarnji omotač tunela, potrebno je nekoliko složenih pomoćnih konstrukcija. Nadzornik izgradnje Ulrich Gawlas izvješćuje da je posljednji minirani blok nedavno dovršen, ali za otvorene trezore na zapadnoj strani sada je potrebno dodatno vrijeme. Kolica za njegu, bitna za sušenje betona, su demontirana, što znatno usporava rad.

Kašnjenja zbog izgradnje

Otvoreni trezori zahtijevaju protuoplatu i potrebno je više vremena jer se kolica za stvrdnjavanje ne obnavljaju. Gawlas objašnjava da svježe betonirani svodovi sada moraju ostati u oplati najmanje tri dana prije nego što kamion za oplatu može krenuti dalje. “Nažalost, to košta dragocjeno vrijeme”, kaže, potvrđujući da se prvotni cilj da se ove godine završi izgradnja tunelske ljuske ne može postići.

U međuvremenu se nastavljaju radovi na potpornim zidovima ispred portala tunela. Iduće godine gradit će se zgrada tvrtke u kojoj će biti smještena upravljačka tehnika za tunel. Cijela južna obilaznica sada bi trebala biti završena najranije do kraja 2026. godine, što je na kušnji strpljenja stanovnika i prometnika.