Kohlbergin tunneli Pirnassa: Rakentamisen viivästykset vaarantavat valmistumisen!

Kohlbergin tunneli Pirnassa: Rakentamisen viivästykset vaarantavat valmistumisen!

Pirna.Pirnan eteläisen ohitustien keskeinen osa, Kohlbergin tunneli, ei valmistu vuoden 2024 loppuun mennessä suunnitellusti. Tunneli, joka ulottuu yli 300 metriä ja yhdistää alueen 3,8 kilometriä pitkällä reitillä, kohtaa odottamattomia viivästyksiä. Vuodesta 2017 lähtien saksalaisen Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH:n (Deges) valvonnassa edennyttä rakentamista haittaa vuoren hauras luonne ja ratkaisevan avun puute.

Sen jälkeen kun tunneli avattiin syyskuussa 2020, rakennustyöntekijät ovat poistaneet jo 50 000 kuutiometriä kiveä. Mutta haasteet ovat valtavia: Tunnelin sisäkuoren betonoimiseksi tarvitaan useita monimutkaisia ​​apurakenteita. Rakennusvalvoja Ulrich Gawlas raportoi, että viimeinen louhittu kortteli valmistui äskettäin, mutta länsipuolen avoimet holvit vievät nyt lisäaikaa. Betonin kuivaamiseen välttämätön kovettumisvaunu on purettu, mikä hidastaa työtä huomattavasti.

Viivästyksiä rakentamisen vuoksi

Avoholvit vaativat vastamuottia ja vievät enemmän aikaa, koska kovettuvaa autoa ei rakenneta uudelleen. Gawlas selittää, että juuri betonoitujen holvien on nyt pysyttävä muotissa vähintään kolme päivää ennen kuin muottitrukki voi jatkaa matkaa. "Valitettavasti tämä maksaa arvokasta aikaa", hän sanoo ja vahvistaa, että alkuperäistä tavoitetta tunnelin kuoren rakentamisen valmistumisesta tänä vuonna ei voida saavuttaa.

Samaan aikaan tunnelin portaalin edessä olevien tukiseinien työstö jatkuu. Ensi vuonna rakennetaan yritystalo, jossa on tunnelin ohjaustekniikka. Koko eteläinen ohitustie on nyt määrä valmistua aikaisintaan vuoden 2026 loppuun mennessä, mikä koettelee asukkaiden ja tienkäyttäjien kärsivällisyyttä.