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Túnel Kohlberg en Pirna: ¡Los retrasos en la construcción ponen en peligro su finalización!
No se espera que el túnel Kohlberg en Pirna esté terminado antes de finales de 2024, debido a los complejos métodos de construcción y a la falta de ayuda.
Túnel Kohlberg en Pirna: ¡Los retrasos en la construcción ponen en peligro su finalización!
Pirna.El túnel Kohlberg, elemento central de la circunvalación sur de Pirna, no estará terminado a finales de 2024 como estaba previsto. El túnel, que se extiende a lo largo de 300 metros y conecta la región con un recorrido de 3,8 kilómetros, sufre retrasos inesperados. La construcción, que avanza desde 2017 bajo la supervisión de la empresa alemana Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH (Deges), se ve obstaculizada por la naturaleza frágil de la montaña y la falta de una ayuda fundamental.
Desde que se abrió el túnel en septiembre de 2020, los trabajadores de la construcción ya han retirado 50.000 metros cúbicos de roca. Pero los desafíos son enormes: para hormigonar la capa interior del túnel se necesitan varias estructuras auxiliares complejas. El supervisor de construcción Ulrich Gawlas informa que el último bloque minado se completó recientemente, pero las bóvedas abiertas en el lado oeste ahora requieren más tiempo. El carro de curado, imprescindible para el secado del hormigón, ha sido desmontado, lo que ha ralentizado considerablemente el trabajo.
Retrasos debido a la construcción.
Las bóvedas abiertas requieren contraencofrado y requieren más tiempo porque no se reconstruye el carro de curado. Gawlas explica que las bóvedas recién hormigonadas deben permanecer en el encofrado durante al menos tres días antes de que el camión de encofrado pueda seguir su marcha. "Desafortunadamente, esto cuesta un tiempo valioso", afirma, confirmando que el objetivo original de completar la construcción del revestimiento del túnel este año no se puede alcanzar.
Mientras tanto, continúan los trabajos en los muros de contención frente al portal del túnel. El año que viene se construirá un edificio empresarial que albergará la tecnología de control del túnel. Está previsto que toda la circunvalación sur esté terminada como muy pronto a finales de 2026, lo que está poniendo a prueba la paciencia de los residentes y usuarios de la carretera.