إيطاليا تتوقف عن عمليات الاحتيال: قواعد جديدة لـ Speed Camera Nyrus 2025!
تعمل إيطاليا على إصلاح قواعد كاميرات السرعة اعتبارًا من 12 يونيو 2025 لزيادة السلامة على الطرق ومنع عمليات الاحتيال.

إيطاليا تتوقف عن عمليات الاحتيال: قواعد جديدة لـ Speed Camera Nyrus 2025!
تعمل إيطاليا على إصلاح نظام كاميرات السرعة الخاص بها لزيادة السلامة على الطرق ووقف عمليات الاحتيال من خلال مصائد السرعة المخفية. في 12 يونيو 2025، ستدخل القواعد الجديدة لكاميرات السرعة الثابتة والمتنقلة حيز التنفيذ، والتي لا تهدف إلى تحقيق دخل من خلال الغرامات، بل تحسين حماية مستخدمي الطريق. وفقًا لـ vienna.at، حققت البلديات الإيطالية إيرادات قياسية تزيد عن 1.7 مليار يورو من تطبيق السرعة في عام 2024، وهو ما يمثل زيادة بنحو 10% مقارنة بالعام السابق.
وجاء أعلى الدخل من المدن الكبرى: فقد حققت ميلانو 204 ملايين يورو، بينما حصلت روما على 145.8 مليون يورو. حتى المجتمعات الصغيرة مثل كارودانو وكولي سانتا لوسيا سجلت دخلاً كبيرًا من أنظمة البرق. تزايدت الانتقادات الموجهة لممارسة وضع كاميرات مراقبة السرعة التي غالبا ما تكون مموهة أو يصعب اكتشافها، مما أدى إلى شكاوى عديدة من مستخدمي الطريق، وخاصة من الخارج. وكانت هذه المخاوف بمثابة قوة دافعة رئيسية لإدخال اللوائح الجديدة.
لوائح جديدة لكاميرات السرعة
اعتبارًا من 12 يونيو 2025، سيتم حظر كاميرات السرعة الثابتة عند حدود السرعة التي تصل إلى 50 كم / ساعة. يجب أيضًا أن تحافظ كاميرات السرعة الثابتة على مسافة لا تقل عن كيلومتر واحد في المناطق الحضرية و4 كيلومترات خارج المناطق الحضرية من نقاط القياس الأخرى. وفي المستقبل، سيكون من المطلوب الإعلان عن كاميرات السرعة المتنقلة مسبقًا باستخدام إشارات المرور. وذلك للتأكد من أنها مرئية بوضوح وبالتالي لا تعرض السلامة على الطرق للخطر. الأجهزة المخفية أو غير المرئية محظورة تمامًا. وتؤكد الوزارة أن هذا الإصلاح لا يهدف إلى زيادة إيرادات البلدية، بل إلى تحسين السلامة على الطرق، مما يخلق أيضًا فرصًا دفاعية أكثر وضوحًا للسائقين.
القواعد الجديدة هي استجابة مباشرة للضغوط العامة وزيادة الدعاوى القضائية. ومن المتوقع أن تنخفض إيرادات البلدية في المستقبل نتيجة لهذه الإجراءات. ويمكن ملاحظة تطورات مماثلة في ألمانيا، حيث غالبًا ما يُنظر إلى وضع كاميرات مراقبة السرعة على أنه عملية احتيال. يوجد في ألمانيا حوالي 4000 كاميرا سرعة مثبتة بشكل دائم وحوالي 15000 نقطة قياس متنقلة. ومع ذلك، لا يزال يُسمح بإخفاء كاميرات السرعة أو تمويهها هناك، مما يؤدي إلى شكاوى مستمرة من السائقين. يظهر هذا من المعلومات الواردة من inside-digital.de.
تشير الإحصائيات إلى أن السرعة هي المخالفة المرورية الأكثر شيوعًا. وفقًا لـ Kraftfahrt-Bundesamt، تم تسجيل أكثر من 1.8 مليون مخالفة سرعة في عام 2024. ويضع كل من الرجال والنساء السرعة في قائمة أكثر المخالفات سرعةً. الجرائم الإدارية الشائعة إن تنفيذ سياسة أكثر شفافية لكاميرات مراقبة السرعة يمكن أن يساعد في زيادة ثقة مستخدمي الطريق في السلامة على الطرق وتقليل عدد الانتهاكات فعليًا.