Revolutie in de haven: op afstand bestuurbare containerportaalkranen gaan van start!
Op afstand bediende containerportaalkranen zullen binnenkort in de haven van Hamburg arriveren, wat een revolutie teweegbrengt in de vrachtafhandeling en deze efficiënter maakt.

Revolutie in de haven: op afstand bestuurbare containerportaalkranen gaan van start!
In de haven van Hamburg staan baanbrekende innovaties op stapel, met name op de ultramoderne containerterminal Altenwerder! Hoe NDR Naar verluidt zullen de eerste op afstand bestuurbare containerbruggen naar verwachting eind deze week arriveren. Voor deze innovatieve systemen is geen kraanmachinist nodig en wordt een enorme sprong voorwaarts gemaakt in de efficiëntie van de terminal, die sinds de opening in 2002 een van de modernste ter wereld is. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) is van plan volgend jaar operationeel te worden, wat de doorvoer aanzienlijk zal versnellen.
De containerterminal Altenwerder, gelegen aan Köhlbrand in Hamburg, is geoptimaliseerd voor de afhandeling van gigantische containerschepen. Met een huidige capaciteit van 2,4 miljoen TEU moet de terminal in de toekomst kunnen worden uitgebreid tot maximaal 3 miljoen TEU. Luidruchtig Wikipedia De terminal kenmerkt zich door sterk geautomatiseerde systemen die het mogelijk maken om containers vrijwel zonder menselijke tussenkomst te beheren. Daartoe behoren zelfrijdende vrachtwagens en een complex netwerk van automatisch geleide voertuigen (AGV), die, in combinatie met de nieuwe containerportaalkranen, de automatisering van de afhandeling naar voorheen onhaalbare niveaus van efficiëntie tillen.
De nieuwe containerportaalkranen zullen op een speciaal schip naar Hamburg worden vervoerd en vertegenwoordigen niet alleen een technische innovatie, maar ook een toename van de concurrentiekracht van de haven. De verbazingwekkende ontwikkelingen in de havenlogistiek laten zien hoe technologie een revolutie teweegbrengt in traditionele werkprocessen en de haven van Hamburg voorbereidt op de toekomst.