Révolution dans le port : Les portiques à conteneurs télécommandés décollent !

Révolution dans le port : Les portiques à conteneurs télécommandés décollent !

Des innovations révolutionnaires sont imminentes dans le port de Hambourg, notamment dans le terminal à conteneurs ultramoderne d'Altenwerder ! Comment rapport de non-remise Selon des informations, les premiers ponts à conteneurs télécommandés devraient arriver d'ici la fin de la semaine. Ces systèmes innovants ne nécessitent pas de grutier et marquent un bond en avant dans l'efficacité du terminal, qui est l'un des plus modernes au monde depuis son ouverture en 2002. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) prévoit de démarrer ses opérations l'année prochaine, ce qui promet d'accélérer considérablement le débit.

Le terminal à conteneurs d'Altenwerder, situé sur Köhlbrand à Hambourg, est optimisé pour la manutention de gigantesques porte-conteneurs. Avec une capacité actuelle de 2,4 millions de TEU, le terminal devrait pouvoir être étendu à l'avenir jusqu'à 3 millions de TEU. Fort Wikipédia Le terminal se caractérise par des systèmes hautement automatisés qui permettent de gérer les conteneurs pratiquement sans intervention humaine. Cela comprend des camions autonomes et un réseau complexe de véhicules à guidage automatique (AGV), qui, en conjonction avec les nouveaux portiques à conteneurs, élèvent l'automatisation de la manutention à des niveaux d'efficacité auparavant inaccessibles.

Les nouveaux portiques à conteneurs seront transportés à Hambourg sur un navire spécial et représentent non seulement une innovation technique, mais aussi une augmentation de la compétitivité du port. Les développements étonnants dans la logistique portuaire montrent à quel point la technologie révolutionne les processus de travail traditionnels et prépare le port de Hambourg pour l'avenir.