Le progrès vert de l'Europe : les voitures électriques permettent d'économiser 20 millions de tonnes de CO2 !
L’Europe économise 20 millions de tonnes de CO2 grâce aux voitures électriques, tandis que l’augmentation des émissions de l’aviation menace les progrès. Apprenez-en davantage sur les dernières données environnementales et les politiques de l’UE.
Le progrès vert de l'Europe : les voitures électriques permettent d'économiser 20 millions de tonnes de CO2 !
L’Europe est sur le point de réaliser une avancée remarquable dans la lutte contre le changement climatique ! Selon une analyse de Transport & Environment (T&E), l'introduction des véhicules électriques permettra au continent d'économiser environ 20 millions de tonnes de CO2 d'ici 2025. Toutefois, ces progrès remarquables sont contrecarrés par l'augmentation continue du trafic aérien, préviennent les experts de T&E. Le rapport actuel « L'état des transports en Europe » montre que les émissions des transports en Europe s'élevaient à 1,05 milliard de tonnes de CO2 en 2024 et ont donc été réduites de 5 pour cent par rapport à 2019. Cette évolution est principalement due aux voitures électriques de plus en plus populaires, dont près de neuf millions devraient circuler sur les routes européennes d'ici fin 2025. T&E souligne : Sans ces véhicules, 20 millions de tonnes supplémentaires de CO2 seraient rejetées dans l'atmosphère, ce qui équivaut aux émissions de sept centrales électriques au charbon éconews signalé.
Les défis posés par l’aviation et le transport maritime
Malgré ces nouvelles positives, l’Europe reste fortement dépendante des combustibles fossiles, avec environ 96 pour cent du pétrole brut et 90 pour cent du gaz naturel importés. Cette dépendance est exacerbée par les émissions élevées du transport aérien : en 2024, les compagnies aériennes européennes ont émis le chiffre impressionnant de 143 millions de tonnes de CO2, soit une augmentation de près de 10 % par rapport à l’année précédente. En outre, les émissions du transport maritime atteignent également un niveau élevé, soit 195 millions de tonnes d'équivalent CO2. Pour résoudre ce problème, T&E prévoit de générer 5 milliards d’euros de revenus grâce à l’inclusion du transport maritime dans le marché européen du carbone (ETS) d’ici 2024, qui seront utilisés pour réduire l’écart de prix entre les carburants électroniques verts et les carburants conventionnels.
Les émissions de gaz à effet de serre dans l'Union européenne sont importantes, comme le montrent les données de l'Agence fédérale de l'environnement. En 2022, l'UE-27 a produit au total environ 3,375 millions de tonnes de gaz à effet de serre, l'Allemagne, la France, l'Italie et la Pologne représentant plus de la moitié de ces émissions. L'Allemagne à elle seule en était responsable pour plus de 22 pour cent. Ces chiffres élevés illustrent le défi auquel l’Europe est confrontée : pour atteindre ses objectifs climatiques, les émissions doivent être réduites de manière durable dans tous les secteurs. Le rapport montre également que les émissions de CO2 représentaient quatre-vingts pour cent des émissions totales de gaz à effet de serre en 2022, un signe d’avertissement qui ne peut être ignoré. Agence fédérale de l'environnement signalé.