Suche
Mein Konto
Onderzoek tegen AUA-onderzoekshoofd: ambtsmisbruik op de kamer!
Het parket van Wenen doet onderzoek naar ambtsmisbruik in de zaak AUA-Hagelflug. Belangrijk bewijsmateriaal werd in beslag genomen.
Onderzoek tegen AUA-onderzoekshoofd: ambtsmisbruik op de kamer!
Bijna tien maanden na een hagelbui die een AUA-machine ernstig beschadigde, heeft het parket van Wenen het juridisch onderzoek uitgebreid. Luidruchtig OE24 Er loopt nu een onderzoek tegen het hoofd en zes andere medewerkers van de Federal Security Investigation Board (SUB). Er zijn ernstige beschuldigingen, waaronder ambtsmisbruik, vriendjespolitiek en onderdrukking van bewijsmateriaal, hoewel niet alle verdachten er in gelijke mate last van hebben.
De AUA Airbus A320 kwam op 9 juni 2024 op een retourvlucht van Palma de Mallorca naar Wenen in een onweerscel terecht en moest een noodoproep (“Mayday”) doen. Gelukkig kon het vliegtuig veilig landen op de luchthaven Wenen-Schwechat zonder dat er passagiers gewond raakten. Niettemin liep het vliegtuig aanzienlijke schade op. De afgelopen weken zijn cockpitvoicerecorders en vluchtgegevensrecorders die niet vrijwillig door de SUB waren vrijgegeven, in beslag genomen bij het ministerie van Transport.
Onderzoeken en vermoedens
De passagiersadvocaat Wolfgang List heeft bij het Weense openbaar ministerie een feitenverklaring ingediend waarin hij vermoedens uitspreekt van corruptie en andere misdrijven. Het Openbaar Ministerie in Wenen heeft vervolgens de aanvankelijke verdenking onderzocht en een onderzoek ingesteld. Volgens het tussentijdse rapport van de SUB gaat het om een ‘incident’ en niet om een ‘ongeluk’, wat scherp werd bekritiseerd door advocaat List. Hij bekritiseerde de onderdrukking van de publicatie van voicerecorders en apparaten voor gegevensopslag.
Het hoofd van de SUB heeft, net als de overige verdachten, alle zaken voor de getroffen zaken al aangedragen. Internationale privérapporten hebben ook een “ernstig incident” gecertificeerd. De opnames zijn echter nog niet geëvalueerd en het Weense Hooggerechtshof moet beslissen of de inbeslagname van de opnames legaal was.
Onderzoek door de BFU
Het Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) speelt een belangrijke rol bij het onderzoek naar dergelijke incidenten door te handelen in overeenstemming met Verordening nr. 996/2010 en de Aircraft Accident Investigation Act. De BFU onderzoekt ongevallen en ernstige incidenten met civiel geregistreerde vliegtuigen in eigen land, en is ook betrokken bij incidenten in het buitenland, zolang het betreffende voertuig in Duitsland is geregistreerd, vervaardigd of geëxploiteerd. Onderzoeken door de BFU staan los van lopende gerechtelijke of administratieve procedures en dienen primair om ongelukken te voorkomen, al bevatten de BFU-rapporten geen bevindingen van schuld of aansprakelijkheid, zoals te vinden is op de website BFU wordt uitgelegd.
Het Openbaar Ministerie van Korneuburg onderzoekt momenteel de beschuldiging van het door nalatigheid in gevaar brengen van het publiek. Vanwege de complexiteit en omvang van de onderzoeken is het einde van het onderzoek nog niet in zicht.