Investigaciones contra el Gerente de Examen de AUA: ¡Abuso de oficina en la sala!

Investigaciones contra el Gerente de Examen de AUA: ¡Abuso de oficina en la sala!

Casi diez meses después de un Hailstan, que ha dañado severamente una máquina AUA, la oficina del fiscal público de Viena ha ampliado la educación legal. De acuerdo con OE24 , ahora se están investigando el jefe y otros seis empleados de la Agencia de Investigación de Seguridad Federal (sub). Hay serias acusaciones en el espacio, incluido el abuso de cargos, favoreciendo y supresión de evidencia, aunque no todos los sospechosos se ven igualmente afectados.

El Airbus A320 de la AUA se metió en una celda de tormenta en un vuelo de regreso desde Palma de Mallorca en un vuelo de regreso desde Palma de Mallorca y tuvo que hacer una llamada de emergencia ("Mayday"). Afortunadamente, la máquina pudo aterrizar de manera segura en el aeropuerto de Viena-Schwechat sin que los pasajeros fueran lesionados. Sin embargo, el avión sufrió daños considerables. En las últimas semanas, la grabadora de voz de la cabina y el escritor de datos de vuelo, que no había sido publicado por el sub, han sido confiscados en el Ministerio de Transporte.

Investigaciones y sospechas

La lista del abogado de pasajeros Wolfgang ha presentado una presentación del hecho de que sospechaba de corrupción y otros delitos. La acusación vienesa luego verificó la sospecha inicial e inició una investigación. Según el informe subtermedio, es un "incidente" y no un "accidente", que fue criticado bruscamente por la lista de abogados. Criticó la supresión de la publicación de la grabadora de voz y la memoria de datos.

El jefe del subsistente ya ha presentado todos los procedimientos para los procedimientos en cuestión, al igual que los otros sospechosos. Los informes privados internacionales también han atestiguado un "accidente grave". Hasta ahora, sin embargo, los registros aún no se han evaluado, y el Tribunal Regional Superior de Viena debe decidir si garantiza los registros.

Estudios de la BFU

La Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Vuelo (BFU) juega un papel importante en la aclaración de tales incidentes al actuar de acuerdo con el Reglamento No. 996/2010 y la Ley de Investigación de Accidentes de Vuelo. La BFU examina accidentes y trastornos graves con aviones civiles en Alemania, aunque también está involucrado en incidentes en el extranjero siempre que el vehículo afectado haya sido registrado, fabricado u operado en Alemania. Las investigaciones del BFU son independientes de los procedimientos judiciales o administrativos en curso y, sobre todo, sirven para prevenir la prevención de accidentes, por lo que los informes de BFU no contienen ningún hallazgo sobre la culpa o la responsabilidad, como en el sitio web de bfu >

aktuell también el fiscal público de Korneuburg está acusando actualmente la acusación de peligro de la comunidad negligente. El fin de la investigación aún no es previsible debido a la complejidad y al alcance de las encuestas.