Elektriske biler: Nye studier avslører fine støv overraskelser!

Diskusjonen om fine støvutslipp og deres kilder blir stadig viktigere i politikk, industri og vitenskap. Spesielt elbiler er i fokus, ettersom nye studier viser at deres innflytelse på luftkvaliteten kan være større enn antatt.

En undersøkelse av utslippsanalyse har vist at elbiler forårsaker betydelig mer dekk slitasje på grunn av deres høyere vekt. Studien anslår at dekk slitasje fra elektriske kjøretøyer forårsaker 1.850 ganger høyere fin støvverdier enn eksosen av konvensjonelle brennere. Disse resultatene reiser spørsmål, siden andre studier, som Michelin, påpeker at fine støvutslipp i elbiler er 10 til 25 prosent høyere enn i forbrenningsmotorer.

Økning i fine støvutslipp av tunge kjøretøyer

Spesielt tyngre elbiler med en rekkevidde på rundt 500 km viser en lavere nedgang i PM10 -utslippene. En mulig økning i PM2,5 -utslipp mellom 3 og 8 prosent observeres her. En OECD-studie fra 2020 kom til konklusjonen at lettere elbiler forårsaker 11 til 13 prosent færre PM2,5-5-5-5- og 19 prosent færre PM10-utslipp enn sine kolleger med forbrenningsmotor.

Til tross for fordelene med lette elektriske kjøretøyer, kan det sees at det økende antall elbiler vil føre til en minimal nedgang i PM -utslippene av veitrafikk, selv om 4 til 8 prosent av disse kjøretøyene er i bruk innen 2030. Den forventede reduksjonen vil bare være mellom 0,3 og 0,8 prosent.

I tillegg er Oppsummert blir det klart at fine støvutslipp fra elbiler og den resulterende mikroplastiske andelen i miljøet er et alvorlig problem. Arbeidet med å forbedre situasjonen er sammensatt og krever videre forskning og tiltak.