Elektrische fietsen: de nummer één van Oostenrijk op de markt voor e-voertuigen!

Elektrische fietsen: de nummer één van Oostenrijk op de markt voor e-voertuigen!

Er is een aanzienlijke toename van het aantal elektrische voertuigen in Oostenrijk. Vorig jaar werden ongeveer 277.600 nieuwe elektrische voertuigen geregistreerd, waarvan ruim 226.000 elektrische voertuigen fietsen waren. Dit komt overeen met maar liefst 81 procent van het totaal aantal nieuwe registraties. De overige 44.600 zijn elektrische auto’s, plus 2.900 elektrische kleine vrachtwagens, ruim 1.600 elektrische bromfietsen, 1.300 elektrische motorfietsen en bijna 800 elektrische driewielers en elektrische quads. Andere nieuwe registraties omvatten elk meer dan 100 elektrische vrachtwagens en elektrische bussen. Deze gegevens zijn afkomstig uit een analyse van de Verkehrsclub Österreich, die gebruik maakt van informatie van Statistics Austria, Austria Tech en VSSÖ ÖkoNews meldt.

Het grote aantal elektrische fietsen biedt een veelbelovende oplossing om de verkeersproblemen en files in steden te verminderen. Zes op de tien autoritten in Oostenrijk zijn korter dan tien kilometer en in negen op de tien auto’s zit slechts één persoon. De behoefte aan een goede en veilige fietsinfrastructuur in stedelijk gebied en de omliggende regio’s wordt daardoor nog urgenter. Fietssnelwegen kunnen een belangrijke maatregel zijn om de verkeersopstoppingen te verminderen en directe verbindingen te creëren tussen veelbezochte punten.

Infrastructuurverbeteringen voor fietsers

Een voorbeeld van kosteneffectieve fietspaden vind je aan de B83 in Karinthië, waar een fietspad langs een drukke weg is aangelegd. Om de omstandigheden voor fietsers verder te optimaliseren, zou de introductie van een snelheidslimiet van 30 km/u in gemeenschappen en steden de fietsveiligheid aanzienlijk kunnen verbeteren. Het afgelopen jaar werden in Oostenrijk in totaal 395.426 nieuwe fietsen gekocht, wat samen met de totale omzet van 5,5 miljard euro in de afgelopen vijf jaar het belang van de fietsenmarkt onderstreept. De fietsindustrie stelt ongeveer 46.000 banen veilig.

De trend richting elektromobiliteit is niet alleen zichtbaar in Oostenrijk, maar ook wereldwijd. In Duitsland zal het marktaandeel van elektrische auto's toenemen tot 16 procent in 2025 en tot 28 procent in 2030. Dit betekent dat in 2030 bijna 30 procent van de nieuwe registraties in dit segment elektrische voertuigen zullen zijn, wat overeenkomt met een jaarlijkse verkoop van ongeveer 900.000 auto's. Momenteel bedraagt ​​het marktaandeel van elektrische auto’s in Duitsland ongeveer 2 procent, een stijging die wordt belemmerd door uitdagingen op het gebied van actieradius en laadinfrastructuur Bouwmachines Online gerapporteerd.

Mondiale trends en uitdagingen

Het aantal elektrische auto’s wereldwijd bedroeg eind 2023 bijna 42 miljoen, waarvan ruim de helft in China geregistreerd was. De VS volgt met ongeveer 4,8 miljoen elektrische auto's en Duitsland heeft ongeveer 2,3 miljoen elektrische auto's op de weg. Koploper op het gebied van elektrische mobiliteit blijft Tesla, terwijl het Model Y in 2023 wereldwijd de best verkochte auto was. De hele industrie staat echter voor uitdagingen, vooral op het gebied van de productie van duurzame batterijen en de ontwikkeling van de bijbehorende laadinfrastructuur. In Europa heeft Nederland de meeste laadpunten, gevolgd door Duitsland, waar de verhouding elektrische auto’s ten opzichte van laadpunten rond de 20,5 ligt. Statista biedt verdere inzichten.

Samenvattend kan worden gezegd dat de trend naar e-mobiliteit zich zowel in Oostenrijk als wereldwijd voortzet. De focus ligt op de noodzaak van een sterke infrastructuur voor fietsers en een solide netwerk voor elektrische voertuigen om het vervoer van de toekomst duurzaam te maken.