Kitajska avtomobilska industrija: nepričakovani vzpon na vodjo svetovnega trga!
Kitajska avtomobilska industrija: nepričakovani vzpon na vodjo svetovnega trga!
München, Deutschland - München (OTS)
V novi analizi je svetovalno podjetje Arthur D. Little preučilo trenutne trende v avtomobilski industriji in izpostavilo napredek Kitajske v proizvodnem sektorju. Študija z naslovom "Prihodnost avtomobilske mobilnosti 2024" temelji na raziskavi več kot 16.000 potrošnikov v 25 različnih državah. Pokaže, da avtomobilska industrija v Ljudski republiki Kitajski vse bolj postaja pionir za prihodnje trende mobilnosti.Jasen znak vse večjega zanimanja za kitajska električna vozila je pripravljenost evropskih potrošnikov, da spremenijo svojo blagovno znamko avtomobilov. Glede na rezultate so kupci nekatere blagovne znamke, kot so Kia (81 %), Hyundai (80 %) in Toyota (71 %), bolj odprte za nakup kitajskega električnega vozila. V nasprotju s tem kupci evropskih blagovnih znamk kažejo močno zmanjšano pripravljenost na spremembe: s Skodo je le 39 %, 49 %za Renault in 57 %v Volkswagnu.
Globalni trendi in nastavitve potrošnikov
Analiza kaže tudi, da je za elektromobilnost po vsem svetu močno zanimanje. Po predpostavki istih stroškov življenjskega cikla je 48 % anketiranih globalnih baterijskih vozil raje svoj naslednji nakup. Le 14 % jih zanima običajni motorji z notranjim zgorevanjem. Vendar pa je za številne potrošnike pogosto izraženo zaskrbljenost, zlasti glede dolgoživosti baterij.
Hkrati je zanimanje za avtonomno vožnjo v Evropi in ZDA še vedno nizko. Na lestvici od -100 do +100 so nastavitve v obeh regijah ocenjene z -17. Ta trend se močno razlikuje od sprejemanja v Aziji; Tu indijski potrošniki z vrednostjo +47 kažejo na veliko zanimanje, sledita Kitajska (+29) in Savdska Arabija (+28).
Avtonomna vozila so še posebej cenjena v megah, medtem ko se podpora v manjših mestih in podeželskih območjih zmanjšuje, kar je povezano z vplivom dohodka in kraja prebivališča. Zlasti v bogatih mestnih območjih med razredi najvišjega dohodka je vrednost za avtonomno vožnjo ocenjena z +44. V mestih z manj kot 50.000 prebivalci je zavrnitev še posebej izrazita.
Različni trgi, različne nastavitve
Smeri ogledovanja vozil raje sprejema lastništvo vozila na zrelih trgih, kot je Evropa, v naslednjih desetih letih. Razmere so drugačne na trgih, kot so Kitajska, Indija, Vietnam in Mehika, kjer se bo pomen lastništva vozil še naprej povečeval. Presenetljiva razlika je prikazana pri nakupih novega avtomobila med regijami; Medtem ko 52 % kupcev izbere nov avtomobil v Evropi, je v Indiji 89 %, 90 % v jugovzhodni Aziji in 96 % na Kitajskem.
Poleg tega kupci zunaj tradicionalnih trgov kažejo večjo odprtost za digitalne nakupovalne platforme. Pripravljeni so vključiti več tehnoloških inovacij v postopek nakupa, kar odraža temeljno spremembo načina razmišljanja potrošnikov. Pripravljenost za uporabo digitalnih kanalov pri nakupu avtomobila je v teh regijah bistveno večja kot v Evropi in Severni Ameriki.
Za več informacij in podrobnih vpogledov so lahko zainteresirane strani celotna študija Prenesite tukaj .
Details | |
---|---|
Ort | München, Deutschland |
Kommentare (0)