Мостът в Glacispark остава блокиран за по -дълго поради по -лоши щети

Мостът над потъването на тревата североизточно от Glacispark в Neu-ULM остава блокиран за по-дълго от първоначално планираното. Според информация от градската администрация на Neu-ULM, щетите по моста са по-лоши, отколкото първоначално се предполага. Една от причините за закъсненията са дефектите на изпълнение, причинени от поръчаната компания.

Обновяването на моста на стъпалото и велосипедата на Капониер, който започна през септември миналата година, има няколко щети, включително покритие и увреждане на корозия и увреждане на влагата на стъблата, направени от дърво. Първоначалният план, предоставен за завършване на работата до края на миналата година. Планира се също така да се заменят дървените дъски с пластмасово покритие, което не е с пръст.

Закъснения и разходи

След демонтирането на подструктурите имаше по -сериозни щети от корозия, което изисква допълнителна допълнителна работа в областта на защитата на корозия. Поради лошото състояние, някои компоненти трябва да бъдат напълно заменени. Елиминирането на дефектите на качеството от специализираната компания отне допълнително време.

Работата по обновяването вече се забавя с около осем седмици и се очаква да приключи до средата на февруари. Допълнителните разходи, направени от закъсненията и допълнителната работа, се поемат от поръчаната компания. След приключване на времето, зависимо от времето, се планира след приключване на работата. През пролетта са планирани допълнителни ремонти на повърхностите и пътеките на павета, за които не се изисква допълнително блокиране. Мостът е построен до изложението на Държавната градина през 2008 г., а общите разходи за мярката възлизат на около 450 000 евро (към септември), докато текущите разходи все още не са съобщени.

Необходимостта от редовни ремонти на мостове също се подчертава от настоящите разработки. В Германия са предписани редовни изпити според DIN 1076, за да се гарантира безопасността и издръжливостта на мостовете. In this regard, the example of the collapse of the Dresden Carol Bridge in September 2024 is the importance of timely renovation measures in the focus, such as Verlag докладвани. Тези изпити трябва да бъдат проведени от квалифицирани инженери за изпити, за да се осигури спазването на изискванията за сигурност.