Spor o Stromtrasse: Wiesbaden varuje pred kolíziou vlaku!

Spor o Stromtrasse: Wiesbaden varuje pred kolíziou vlaku!

V oblasti Rýn-main v súčasnosti existujú značné obavy týkajúce sa plánovaného projektu elektrickej energie, ktorý by mohol ovplyvniť výstavbu železničnej trate Wallauer. „Rhein-Main-Link“, projekt na prepravu veternej energie zo severu do Hesenu, by mohol konfliktovať s plánovanými železničnými prácami Deutsche Bahn.

Starosta Wiesbaden Gert-Uwe Mende nedávno vyjadril obavy z plánov počas aplikácie konferencie Federálnej sieťovej agentúry. Poukázal na to, že navrhovaná trasa pre rein-main-link by mohla potenciálne prekročiť železničnú trať. Toto nové železničné spojenie, ktoré je v diskusii už mnoho rokov, je skrátiť čas cesty z centrálnej stanice Wiesbaden na letisko Frankfurt na iba 16 minút.

Technické podrobnosti o projektoch

Samotný Wallauer Spang je kúsok takmer štyroch kilometrov, ktorý pôsobí ako spojenie medzi Wiesbadenom a vetvou Frankfurterovej vetvy kolínskej dráhy - Rhein/Main Express. Konštrukcia tohto železničného projektu, ktorý ešte nedostal jasný súhlas, je zameraná na rok 2026, ale prebiehajúce plány už spôsobujú neistoty.

Na druhej strane, rein-main-link obsahuje 600 km dlhú elektrickú trasu, ktorá má zahrnúť štyri pripojenia zemského kábla zo Severného mora do Hesse od roku 2033. Osobitnou vlastnosťou tejto trasy je, že po dokončení musí byť približne 40 metrov široký ochranný pás. Presný priebeh Stromtrasse však ešte nebol stanovený a operátor prenosového systému Ampon kontroluje rôzne varianty trasy.

Deutsche Bahn už poslal Wallauer Spange do prvých plánov Amprion a očakáva úzku spoluprácu medzi oboma stranami. Schôdzka na plánovanie je naplánovaná na polovicu októbra. Vlak vysvetlil, že musíte počkať a pozrieť sa, do akej miery sa plánovaná trasa skutočne prejde cez železničnú trať. Zostáva zistiť, či by to mohlo mať vplyv na výstavbu a prevádzku železničnej trate, pretože sa vyžaduje viac informácií o plánoch AMPRON.

Možnosť, že trasa elektriny a železničné trate nie sú nové. Rovnako ako v tomto prípade boli predchádzajúce projekty navrhnuté aj tak, aby sa vykonávali úpravy tak, aby splnili oba projekty infraštruktúry. Existujúca voľná čiara 110 kV od spoločnosti Syna musí byť dokonca umiestnená vyššie, aby bolo možné pozorovať potrebnú vzdialenosť od stropnej čiary.

Táto otázka vzájomného vplyvu je dôležitá z ekologického a ekonomického hľadiska. Mende si je vedomý potreby dodatočných dodatočných kapacít elektriny na dosiahnutie cieľov klímy, ale vidí požiadavku kriticky kabeláže Zem. Toto rozhodnutie nie je optimálne ekonomicky a z hľadiska environmentálnej technológie a nezdá sa, že by bolo reverzibilné. podrobnosti o detailoch nájdete v detailných detailoch. www.fr.de .