Oost -Duitse auto -industrie: hoop en uitdagingen voor 2025

Oost -Duitse auto -industrie: hoop en uitdagingen voor 2025

Zwickau, Deutschland - De locatie van de auto -industrie in Oost -Duitsland blijft gespannen. Volgens een huidige analyse van de Chemnitz Automotive Institutes, onder leiding van professor Werner Olle, kan slechts een kleine groei worden verwacht voor 2025, terwijl er nog steeds een reële trendomkering ontbreekt. Terwijl merken zoals BMW en Porsche in Leipzig en Opel in Eisenach een beter gebruik bereiken door nieuwe producten, wordt VW in Zwickau en Tesla in Brandenburg geconfronteerd met stagnerende productiefiguren. Het is vooral verontrustend dat VW van plan is om de capaciteiten drastisch te verminderen in die voertuigproductie in de glasfabrikant in Dresden, wordt aan het einde van 2025 stopgezet en Zwickau produceert alleen Audi-modellen op een productielijn vanaf 2027, zoals blick.de meldde .

Incisies en compromissen bij Volkswagen

De onderhandelingen tussen VW en IG Metall hebben een compromis geproduceerd, maar het zal een grote impact hebben op de banen in Saksen. In plaats van de fabriek te sluiten, worden in totaal 35.000 banen landelijk verminderd, hoewel het nog steeds onduidelijk is hoeveel banen in de Saxony zullen vallen. Olle beschrijft de situatie als een massale snit voor de VW -locaties in Zwickau en Dresden, waar de productiestructuur in 2025 fundamenteel zal worden veranderd. In Zwickau verliezen de werken de productie van ID -modellen en focussen op de productie van Audi, terwijl het glasfabrikant in Dresden te maken heeft. De situatie is vooral teleurstellend voor de werknemers en laat zien dat de pionier van elektromobiliteit, VW, volgens Olle niet voldoet aan alle beloften, als Süddeutsche.de reports .

De politieke reacties op de overeenkomst vertonen ook wrok. De CDA -staatsvoorzitter Alexander Krauss bekritiseerde het compromis als onvoldoende en riep op tot een eerlijkere verdeling van de besparingen op de verschillende werken in Duitsland. De voorzitter van de BSW-parlementaire groep, Sabine Zimmermann, gaf ook commentaar op de kortetermijnoplossingen en waarschuwde een snel toekomstig concept voor de glasfabrikant, hoewel het onduidelijk blijft of het geplande batterijrecyclingsysteem daadwerkelijk de nodige taakbescherming biedt.