حريق تسلا في روما: تحقيقات في هجوم مشتبه به!

حريق تسلا في روما: تحقيقات في هجوم مشتبه به!

في روما في 1 أبريل 2025، اشتعلت النيران في عدة سيارات تيسلا في صالة عرض للسيارات الكهربائية على مشارف المدينة. وصلت فرقة الإطفاء بسرعة، ولكن بحلول وقت وصولهم، كانت النيران قد انتشر بالفعل على مساحة كبيرة وظهر عمود هائل من الدخان. كما تضررت صالة العرض التي كانت متوقفة فيها سيارات تيسلا الإضافية. وبدأت الشرطة تحقيقا وتقوم بفحص كاميرات المراقبة لتوضيح الطرق المحتملة لموقف السيارات. وأثار الحادث ضجة، مما دفع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، إلى التحدث عن "الإرهاب" على موقع X (تويتر سابقًا) ونشر صورة للحريق عبر فيها عن قلقه. وأعرب ماتيو سالفيني، نائب رئيس الوزراء ووزير النقل الإيطالي، عن تضامنه مع ماسك وانتقد "الكراهية غير المبررة" ضده.

والحوادث ليست معزولة. وقبل أسبوع وقعت هجمات مماثلة في برلين، حيث اشتعلت النيران في أربع سيارات تيسلا. وترتبط هذه الحوادث بالاحتجاجات في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث كانت سيارات العلامة التجارية هدفًا للهجمات بشكل متكرر. كما تعرضت محطات شحن سيارات تيسلا الكهربائية وتجارها للهجوم، مما يؤكد المخاوف بشأن سلامة هذه المركبات والبنية التحتية.

التحقيقات في خداع المستهلك

وبينما تتعامل تسلا مع الأحداث الحالية، فتحت هيئة المنافسة الإيطالية AGCM تحقيقات ضد العديد من شركات تصنيع السيارات، بما في ذلك فولكس فاجن، BYD، ستيلانتيس وتسلا، للاشتباه في خداع المستهلكين. وينصب التركيز على المعلومات المضخمة حول نطاق وسعة بطارية السيارات الكهربائية. anwalt.de يشير إلى أن المستهلكين في كثير من الأحيان لا يحققون النطاق المطالب به وأن الشركات المصنعة أحيانًا تخفي الاحتياطيات داخل البطارية، مما يؤدي إلى انخفاض السعة القابلة للاستخدام.

وقد يكون لهذه التطورات الجديدة عواقب وخيمة على شركات صناعة السيارات المتضررة. أصبحت التحقيقات أكثر وأكثر دقة. في فبراير 2025، تمت مداهمة المقر الإيطالي لشركة تيسلا وغيرها من الشركات المصنعة، مما يشير إلى زيادة القمع ضد الممارسات التجارية غير العادلة. يُنظر إلى الانحرافات التي تزيد عن 10% عن مواصفات الشركة المصنعة على أنها عيب مادي كبير، مما قد يكون له عواقب قانونية على الشركة المصنعة.

إن الجمع بين التهديدات الأمنية والتحديات القانونية يلقي ضوءًا حاسمًا على مستقبل الشركة وصناعة السيارات الكهربائية بأكملها. يوصي المدافعون عن حقوق المستهلكين بالفعل بأن يقوم المشترون المتأثرون بفحص مطالباتهم بالتعويض عن الأضرار في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي واستخدام الخيارات القانونية.