Wenen boort voor de toekomst: megatunnelproject gestart onder de Weense rivier!

Wenen boort voor de toekomst: megatunnelproject gestart onder de Weense rivier!

Wenen zet een gigantisch bouwproject voort dat tot doel heeft de geschiedenis van het afvalwaterbeheer in de stad radicaal te veranderen. De bouwwerkzaamheden aan het Weentalkanaal, het grootste kanaalproject van de stad, hebben een beslissende fase bereikt. In de nacht van dinsdag op woensdag 12 maart 2025 werd een indrukwekkende 135 meter lange tunnelboor, ook wel ‘superboor’ genoemd, afgeleverd bij de stad. Deze boor zal een tunnelbuis creëren met een uitwendige diameter van bijna vier meter onder de Weense rivier van Margareten naar Auhof om het rioleringsnetwerk tegen 2028 te ontlasten tijdens zware regenval en om de Weense rivier te beschermen tegen verontreiniging, zoals klimaatgemeenteraadslid Jürgen Czernohorszky benadrukte. Het project vergt een enorme investering van ongeveer 270 miljoen euro en zal zorgen voor aanzienlijke infrastructuurverbeteringen in zes districten.

De tunnelboormachine, vervaardigd door Herrenknecht AG in Duitsland, bestaat uit meer dan 20.000 afzonderlijke onderdelen en vereiste een nauwkeurige logistieke planning om veilig naar Wenen te worden vervoerd. Vanaf het begin waren er meerdere speciale transporten nodig omdat de afmetingen van de machineonderdelen de eisen van de verkeersregels overtroffen. Eenmaal ter plaatse moeten de onderdelen, die enkele tonnen wegen, met behulp van een speciale mobiele kraan nauwkeurig worden gemonteerd. Volgens Andreas Ilmer, directeur van het Weense kanaal, is het tillen van de onderdelen een delicaat moment dat maximale precisie en vaste handen vereist. De oplevering van de boor staat gepland voor eind maart, gevolgd door een laatste controle begin april, voordat deze medio april daadwerkelijk ‘boorklaar’ is.

Historische inzichten in de rivier de Wenen

Het huidige werk aan het Weentalkanaal houdt verband met een langere geschiedenis van de Weense rivier, die al tussen 1847 en 1857 cartografisch en hydrotechnisch gedocumenteerd was. Deze ‘Vienna River Photographs’, uitgevoerd door ingenieursstudenten aan het Polytechnisch Instituut onder leiding van professor Josef Stummer, tonen een stad in transitie. Tijdens het begin van de 19e eeuw breidde Wenen zich snel uit, wat ook de kwesties van de bescherming tegen overstromingen en de regulering van oevers met zich meebracht, die destijds al door ingenieurs werden onderkend en aangepakt. De gedetailleerde protocollen van de studenten bieden waardevolle inzichten in de uitdagingen en vooruitgang op het gebied van waterbouwkunde en zijn het bewijs van de lange traditie van techniek in Wenen, die ook terug te vinden is in de huidige projectontwikkelingen geschichtewiki.wien.gv.at ) En presse.wien.gv.at rapport.