Jättiläinen rakennushanke: Wienin joen alla oleva tunneli saavuttaa Wienin!

Jättiläinen rakennushanke: Wienin joen alla oleva tunneli saavuttaa Wienin!

Gaudenzdorfer Gürtel, 1120 Wien, Österreich - Yöllä tiistaista keskiviikkona 12. maaliskuuta 2025, vaikuttava tunnelin tylsä ​​kone, jota kutsutaan myös "superporaukseksi", on saapunut Wieniin. Uuden Wiental -kanavan mammuttiprojekti on kaupungin suurin vesisuojaustoimenpide vuoteen 2028 mennessä. Poran, joka ylittää kuusi Wienin joen alla olevaa piiriä, on ulomman halkaisija melkein neljä metriä ja auttaa lievittämään viemäriverkkoja voimakkaan sateen aikana ja suojaamaan Wienin virtausta epäpuhtaudesta. Ilmastoneuvoston jäsen Jürgen Czernohorszky (SPÖ) vahvisti tämän ilmoituksissaan, jotka korostavat sekä teknistä että ekologista kehitystä.

Vaikuttava pora valmistettiin useissa kannettavissa yksiköissä ja se oli kuljetettava Wieniin noin 800 kilometrin etäisyydellä. Kuljetukseen vaadittiin kolme erityistä kuljetusta alusta alkaen, koska osat ylittivät tieliikenteen määräykset. Logistinen haaste tunnustettiin asiantuntijoiden silmien alla, kuten piirin johtajan Wilfried Zanklin. "Jätevesitunnelin suunnittelu ja poraus ympäri kaupunkia on valtava haaste", lisäsi Czernohorszky, kun taas insinöörit hallitsevat tätä haastetta tarkkuudella ja taitolla. Porauskone on koottu maanalaiseen tunneliin, ja se olisi saatettava päätökseen maaliskuun loppuun mennessä ennen porauksen aloittamista huhtikuun puolivälissä.

Tekniset yksityiskohdat ja aikataulu

Projekti ulottuu useiden vuosien ajan, ja sijoitus on noin 270 miljoonaa euroa. Tunneli on yli 8,6 kilometriä pitkä ja sisältää 43 liitäntää olemassa olevaan viemäriverkkoon. Länsimaisen työntövoiman on tarkoitus viedä keväästä 2025 kesälle 2026, kun taas itäosa toteutetaan syksystä 2026 kevääseen 2027. Czernohorszkyn mukaan ensimmäinen työ ilman onnettomuuksia tai komplikaatioita meni, mikä myötävaikuttaa projektin ympärillä olevaan optimistiseen tunnelmaan. Wienin väestölle tämä merkittävä projekti ei vain tuo pitkän aikavälin investointeja infrastruktuuriin, vaan myös varmuuden siitä, että kaupunki on paremmin valmistautunut tuleviin sääolosuhteisiin, kuten raportointi ots.at