Aviso de estrada escorregadia: Sarre em perigo – acidentes após dirigir embriagado!

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Alerta de congelamento no Sarre para 12 de janeiro de 2025; A polícia relata acidentes causados ​​​​por dirigir embriagado e corridas ilegais.

Aviso de estrada escorregadia: Sarre em perigo – acidentes após dirigir embriagado!

Em 12 de janeiro de 2025, o Serviço Meteorológico Alemão (DWD) emitiu um alerta oficial de gelo para o Sarre, que se aplica a todos os distritos do Sarre a partir da noite do mesmo dia. Apesar deste aviso, numerosos casos de condução sob o efeito do álcool foram registados já em 11 de janeiro de 2025, originando vários acidentes.

Em 10 de janeiro de 2025, um motorista de 54 anos em Riegelsberg dirigiu bêbado nos trilhos de Saarbahn com um nível de álcool no ar expirado superior a dois por mil. Além disso, em 11 de janeiro de 2025, ocorreu um acidente na A6 entre St. Ingbert e Güdingen que estava relacionado com uma corrida de rua ilegal; A polícia está pedindo depoimentos de testemunhas neste caso.

Mais eventos e notificações de segurança

Infelizmente, um incidente trágico também ocorreu em 11 de janeiro de 2025 em Kaiserslautern, onde uma mulher de 68 anos morreu num incêndio. Nos próximos dias, serão anunciados vários concertos em Saarbrücken, bem como exercícios da Bundeswehr, cujas áreas afetadas serão anunciadas em fevereiro de 2025.

Também é dada especial atenção à segurança rodoviária. As investigações mostram que existe um risco de segurança quando o atrito potencial entre a estrada e os pneus é excedido. Para contrariar este risco, estão a ser desenvolvidos sistemas para estimar de forma fiável o potencial de fricção. Um estudo realizado no simulador de condução da Universidade Técnica de Berlim demonstrou que um aviso acústico em condições escorregadias faz com que os condutores adaptem melhor o seu comportamento de condução em situações perigosas.

Estudos sugerem que os avisos de estradas escorregadias podem ter um impacto significativo nos acidentes com camiões: estima-se que 12% de todos os acidentes poderiam ser reduzidos através da utilização de tais sistemas, com uma redução média na velocidade de condução de 9,6 km/h a uma velocidade de 80 km/h. Acontece que o aviso poderia evitar quase 30% das colisões em acidentes individuais ou com outro veículo.

– Enviado por Mídia Oeste-Leste