Ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni: Saara w niebezpieczeństwie – wypadki po jeździe pod wpływem alkoholu!

12 stycznia 2025 r. niemiecka służba pogodowa (DWD) wydała oficjalne ostrzeżenie o oblodzeniu dla Saary, które obowiązuje we wszystkich okręgach Saary od godzin wieczornych tego samego dnia. Pomimo tego ostrzeżenia już 11 stycznia 2025 r. odnotowano liczne przypadki jazdy pod wpływem alkoholu, które doprowadziły do ​​różnych wypadków.

10 stycznia 2025 r. 54-letni kierowca w Riegelsberg wjechał na tory Saarbahn pijany, mając w wydychanym powietrzu ponad dwa promile alkoholu. Ponadto w dniu 11 stycznia 2025 r. na autostradzie A6 pomiędzy St. Ingbert i Güdingen miał miejsce wypadek związany z nielegalnym wyścigiem ulicznym; Policja prosi o zeznania świadków w tej sprawie.

Więcej wydarzeń i powiadomień dotyczących bezpieczeństwa

Niestety, 11 stycznia 2025 roku w Kaiserslautern doszło także do tragicznego zdarzenia, gdzie w pożarze zginęła 68-letnia kobieta. W najbliższych dniach ogłoszonych zostanie kilka koncertów w Saarbrücken, a także ćwiczenia Bundeswehry, których dotknięte obszary zostaną ogłoszone w lutym 2025 roku.

Szczególną uwagę zwraca się także na bezpieczeństwo na drogach. Badania wykazały, że w przypadku przekroczenia potencjalnego tarcia pomiędzy jezdnią a oponami istnieje zagrożenie bezpieczeństwa. Aby przeciwdziałać temu ryzyku, opracowywane są systemy umożliwiające wiarygodną ocenę potencjału tarcia. Badanie podmiotu testowego w symulatorze jazdy na Uniwersytecie Technicznym w Berlinie wykazało, że ostrzeżenie akustyczne na śliskiej nawierzchni powoduje, że kierowcy lepiej dostosowują swoje zachowanie podczas jazdy w niebezpiecznych sytuacjach.

Badania sugerują, że ostrzeżenia o śliskiej nawierzchni mogą mieć znaczący wpływ na liczbę wypadków z udziałem samochodów ciężarowych: szacuje się, że dzięki zastosowaniu takich systemów można ograniczyć 12% wszystkich wypadków, przy średnim zmniejszeniu prędkości jazdy o 9,6 km/h przy prędkości 80 km/h. Okazuje się, że ostrzeżenie mogłoby zapobiec prawie 30% kolizji w wypadkach samodzielnych lub wypadkach z innym pojazdem.