Waarschuwing voor glad wegdek: Saarland in gevaar – ongelukken na rijden onder invloed!
Bevriezingswaarschuwing in Saarland voor 12 januari 2025; De politie maakt melding van ongevallen veroorzaakt door rijden onder invloed en illegaal racen.
Waarschuwing voor glad wegdek: Saarland in gevaar – ongelukken na rijden onder invloed!
Op 12 januari 2025 heeft de Duitse Weerdienst (DWD) een officiële ijswaarschuwing afgegeven voor Saarland, die vanaf de avonduren van dezelfde dag geldt voor alle districten in Saarland. Ondanks deze waarschuwing werden er al op 11 januari 2025 talloze gevallen van rijden onder invloed geregistreerd, wat tot verschillende ongelukken leidde.
Op 10 januari 2025 reed een 54-jarige chauffeur in Riegelsberg dronken de Saarbahn-sporen op met een ademalcoholgehalte van meer dan twee promille. Daarnaast vond op 11 januari 2025 op de A6 tussen St. Ingbert en Güdingen een ongeval plaats dat verband hield met een illegale straatrace; De politie vraagt in deze zaak om getuigenverklaringen.
Meer evenementen en beveiligingsmeldingen
Helaas vond op 11 januari 2025 ook een tragisch incident plaats in Kaiserslautern, waarbij een 68-jarige vrouw omkwam bij een brand. De komende dagen worden verschillende concerten aangekondigd in Saarbrücken, evenals Bundeswehr-oefeningen, waarvan de getroffen gebieden in februari 2025 bekend zullen worden gemaakt.
Er wordt ook bijzondere aandacht besteed aan de verkeersveiligheid. Uit onderzoek blijkt dat er een veiligheidsrisico ontstaat wanneer de potentiële wrijving tussen de weg en de banden wordt overschreden. Om dit risico tegen te gaan, worden systemen ontwikkeld om de kans op wrijving betrouwbaar in te schatten. Uit een onderzoek onder proefpersonen in de rijsimulator van de Technische Universiteit van Berlijn is gebleken dat een akoestische waarschuwing bij gladheid ervoor zorgt dat bestuurders hun rijgedrag in gevaarlijke situaties beter kunnen aanpassen.
Uit onderzoek blijkt dat waarschuwingen voor gladde wegen een aanzienlijke impact kunnen hebben op vrachtwagenongevallen: naar schatting zou 12% van alle ongevallen kunnen worden verminderd door het gebruik van dergelijke systemen, met een gemiddelde verlaging van de rijsnelheid van 9,6 km/u bij een snelheid van 80 km/u. Het blijkt dat de waarschuwing bijna 30% van de botsingen bij solo-ongevallen of ongevallen met een ander voertuig kan voorkomen.
– Ingezonden door West-Oost-media