Ralentissement de l'avertissement: Saarland en danger - Accidents après conduite en état d'ivresse!

Le 12 janvier 2025, le Service météorologique allemand (DWD) a déclaré un avertissement de douceur officiel pour le Saarland, qui s'applique à tous les comtés de Saarland depuis la soirée du même jour. Malgré cet avertissement, de nombreux voyages ivres ont été enregistrés le 11 janvier 2025 qui ont conduit à divers accidents.

Le 10 janvier 2025, un conducteur de 54 ans à Riegelsberg a conduit son saoul dans les traces du Saarbahn, avec une valeur d'alcool haleine de plus de deux pour mille. De plus, le 11 janvier 2025, un accident s'est produit sur l'A6 entre Saint-Ingbert et Güdingen qui est lié à une course de rue illégale; Dans ce cas, la police demande un témoignage.

D'autres événements et rapports de sécurité

Malheureusement, un incident tragique s'est produit à Kaiserslautern le 11 janvier 2025, où une femme de 68 ans est décédée dans un incendie. Dans les prochains jours, plusieurs concerts seront annoncés à Saarbrücken, ainsi que des exercices de Bundeswehr, dont les zones sont toujours annoncées en février 2025.

L'accent est également mis sur la sécurité de la circulation. Les enquêtes montrent qu'il existe un risque de sécurité en dépassant le potentiel de friction entre la route et les pneus. Afin de contrer ce risque, des systèmes d'estimation fiable du potentiel de friction sont développés. Une étude de sujet dans le simulateur de conduite de l'Université technique de Berlin a montré qu'un avertissement acoustique à la douceur amène les conducteurs à mieux adapter leur comportement de conduite dans des situations dangereuses.

Les études indiquent que les avertissements de douceur dans les accidents de camions pourraient avoir une influence significative: on estime que 12% de tous les accidents pourraient être réduits en utilisant de tels systèmes, avec une réduction moyenne de la vitesse de conduite de 9,6 km / h à une vitesse de 80 km / h. Il s'avère que l'avertissement pourrait presque éviter 30% des collisions en cas d'accidents uniques ou d'accidents avec un autre véhicule.