Advertencia de carretera resbaladiza: Sarre en peligro: ¡accidentes por conducir en estado de ebriedad!

El 12 de enero de 2025, el Servicio Meteorológico Alemán (DWD) emitió un aviso oficial de hielo para el Sarre, que se aplica a todos los distritos del Sarre a partir de la tarde del mismo día. A pesar de esta advertencia, ya el 11 de enero de 2025 se registraron numerosos casos de conducción en estado de ebriedad que provocaron diversos accidentes.

El 10 de enero de 2025, un conductor de 54 años de Riegelsberg entró ebrio en las vías del tren de Saarbahn con una tasa de alcohol en el aliento de más de dos por mil. Además, el 11 de enero de 2025 se produjo un accidente en la A6 entre St. Ingbert y Güdingen relacionado con una carrera callejera ilegal; La policía está pidiendo declaraciones de testigos en este caso.

Más eventos y notificaciones de seguridad

Lamentablemente, el 11 de enero de 2025 también se produjo un trágico incidente en Kaiserslautern, donde una mujer de 68 años murió en un incendio. En los próximos días se anunciarán varios conciertos en Saarbrücken, así como ejercicios de la Bundeswehr, cuyas zonas afectadas se anunciarán en febrero de 2025.

También se presta especial atención a la seguridad vial. Las investigaciones muestran que existe un riesgo para la seguridad cuando se excede la fricción potencial entre la carretera y los neumáticos. Para contrarrestar este riesgo, se están desarrollando sistemas que permitan estimar de forma fiable el potencial de fricción. Un estudio realizado en el simulador de conducción de la Universidad Técnica de Berlín demostró que una advertencia acústica en condiciones resbaladizas hace que los conductores adapten mejor su comportamiento de conducción en situaciones peligrosas.

Los estudios sugieren que las advertencias sobre carreteras resbaladizas podrían tener un impacto significativo en los accidentes de camiones: se estima que el 12% de todos los accidentes podrían reducirse mediante el uso de tales sistemas, con una reducción media de la velocidad de conducción de 9,6 km/h a una velocidad de 80 km/h. Resulta que el aviso podría evitar casi el 30% de las colisiones en accidentes en solitario o con otro vehículo.