ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ: Saarland σε κίνδυνο - Ατυχήματα μετά την οδήγηση μεθυσμένος!

Στις 12 Ιανουαρίου 2025, η Γερμανική Μετεωρολογική Υπηρεσία (DWD) προκάλεσε επίσημη προειδοποίηση ομαλότητας για το Saarland, το οποίο ισχύει για όλες τις κομητείες στο Saarland από το βράδυ της ίδιας ημέρας. Παρά την προειδοποίηση αυτή, καταγράφηκαν πολυάριθμα μεθυσμένα ταξίδια στις 11 Ιανουαρίου 2025 που οδήγησαν σε διάφορα ατυχήματα.

Στις 10 Ιανουαρίου 2025, ένας 54χρονος οδηγός στο Riegelsberg οδήγησε μεθυσμένος στις διαδρομές του Saarbahn, με αξία αλκοόλ αναπνοής πάνω από δύο ανά χιλιάδες. Επιπλέον, στις 11 Ιανουαρίου 2025, ένα ατύχημα συνέβη στο A6 μεταξύ St. Ingbert και Güdingen που σχετίζεται με έναν παράνομο αγώνα δρόμου. Σε αυτή την περίπτωση, η αστυνομία ζητά μαρτυρία.

Περαιτέρω συμβάντα και αναφορές ασφαλείας

Δυστυχώς, ένα τραγικό περιστατικό συνέβη στο Kaiserslautern στις 11 Ιανουαρίου 2025, όπου μια γυναίκα 68 ετών πέθανε σε πυρκαγιά. Τις επόμενες ημέρες, θα ανακοινωθούν αρκετές συναυλίες στο Saarbrücken, καθώς και στις ασκήσεις Bundeswehr, οι περιοχές των οποίων εξακολουθούν να ανακοινώνονται τον Φεβρουάριο του 2025.

Ειδική εστίαση είναι επίσης στην ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι έρευνες δείχνουν ότι υπάρχει κίνδυνος ασφαλείας υπερβαίνει το δυναμικό τριβής μεταξύ του δρόμου και των ελαστικών. Προκειμένου να εξουδετερωθούν αυτός ο κίνδυνος, αναπτύσσονται συστήματα για αξιόπιστη εκτίμηση του δυναμικού τριβής. Μια υποκείμενη μελέτη στον προσομοιωτή οδήγησης του Τεχνικού Πανεπιστημίου του Βερολίνου έδειξε ότι μια ακουστική προειδοποίηση στην ομαλότητα αναγκάζει τους οδηγούς να προσαρμόσουν καλύτερα τη συμπεριφορά οδήγησης σε επικίνδυνες καταστάσεις.

Μελέτες υποδεικνύουν ότι οι προειδοποιήσεις ομαλότητας σε ατυχήματα φορτηγών θα μπορούσαν να έχουν σημαντική επιρροή: εκτιμάται ότι το 12 % όλων των ατυχημάτων θα μπορούσε να μειωθεί με τη χρήση τέτοιων συστημάτων, με μέση μείωση της ταχύτητας οδήγησης κατά 9,6 km/h με ταχύτητα 80 km/h. Αποδεικνύεται ότι η προειδοποίηση σχεδόν θα μπορούσε να αποφύγει το 30 % των συγκρούσεων σε περίπτωση μεμονωμένων ατυχημάτων ή ατυχημάτων με άλλο όχημα.