Politsei kontrollib mopeede: noored ohus kiirust ületavate juhtide tõttu!

Politsei kontrollib mopeede: noored ohus kiirust ületavate juhtide tõttu!

Hiljutises ülevaatusoperatsioonis tegi politsei erinevatele mopeedidele B111 ja Kreuzbergi tehnoülevaatust. Operatsioon, mille käigus kasutati mobiilset katsestend, hõlmas kolme sõiduki ülevaatust. See meede aitas noori kaitsta, rõhutas piirkonnapolitseikomandör Markus Tilli. Kontrolli käigus avastati, et mopeed sõitis maksimaalse kiirusega 76 km/h, mis ületas oluliselt lubatud kiirust. Selle tulemusena ei tohtinud sõidukit enam kasutada mopeedi numbrimärgi ja mopeediloaga, kuna see on nüüd klassifitseeritud mootorrattaks. See näitab, et mopeedide pidurid, mis pole sageli selliseks kiiruseks mõeldud, võivad kaasa tuua suurenenud riski. Kogu kontrolli tulemused olid ärevad: tehniliste manipulatsioonide ja seadusele mittevastava sõidu eest koostati 25 protokolli.

Austrias tohivad mopeedid sõita vaid kiirusega kuni 45 km/h, mis on lubatud AM-i juhiloaga. Seda juhiluba saab omandada alates 15. eluaastast ja see on eriti atraktiivne noortele, kes soovivad maanteel rohkem iseseisvuda. Alates 19. jaanuarist 2013 AM juhilubade klassi kuuluv mopeedijuhiluba annab tulevastele juhtidele ligipääsu kuni 50 cc ja tippkiiruseks 45 km/h.

Nõuded juhiloale

AM-juhiloa saamiseks peavad olema täidetud teatud nõuded. See hõlmab ka teoreetilistes tundides osalemist, mis paljudes liidumaades võivad alata 15,5-aastaselt. Tunnid sisaldavad 12 õppeühikut pikkusega 90 minutit põhimaterjali ja 2 õppeühikut lisamaterjali jaoks. Praktiline koolitus seevastu on erinev ja sõltub juhi õppija individuaalsetest oskustest. AM-klassi praktilisel testil, mis kestab vähemalt 45 minutit, peavad õpilased ka tõendama, et oskavad liikluses ohutult liigelda.

Mopeedi juhtimisel on lisaks teoreetilisele ja praktilisele eksamile kohustuslik vastutuskindlustus. Kaskokindlustus on vabatahtlik, kuid võib olla kasulik lisariskide katmiseks. Mopeediloa omamine võib anda ka pikaajalist rahalist kokkuhoidu, kuna mopeedide jooksvad kulud on üldjuhul väiksemad kui autodel.

Eeskujulikud mudelid ja programmid

Uuenduslik lähenemine liiklusohutuse edendamisele on mudelieksperiment “Mopeed at 15”, mida viiakse läbi mitmes Saksamaa liidumaal. Selle programmi raames saavad noored mopeediloa omandada 15-aastaselt. Osalevad riigid, nagu Brandenburg, Baieri ja Nordrhein-Westfalen, uurivad, kuidas see määrus mõjutab noorte juhtide vastutustunnet.

Politseimeetmete ja õigusraamistiku eesmärk on lõpuks suurendada juhtide ja teiste liiklejate ohutust. See on eriti oluline noorte jaoks, kuna neil on sageli vähem kogemusi liikluses ja nende arusaam võimalikest ohtudest on sageli piiratud.

Üldiselt näitab see, et pidev kontroll ja õige väljaõpe võivad märkimisväärselt vähendada mopeedidega juhtuvate tõsiste õnnetuste riski. Need jätkuvad jõupingutused on väikeste mootorsõidukite ohutu kasutamise edendamiseks olulised.

Lisateavet leiate aruannetest Gailtali ajakirjad, AM juhiloa nõuete kohta kodulehel AVD samuti koolituseks kl Berliini autokool.