Liikuvuse tulevik: IAA 2025 näitab järgmise põlvkonna elektriautosid

Liikuvuse tulevik: IAA 2025 näitab järgmise põlvkonna elektriautosid

Münchenis asuv IAA mobiilsus 2025 tugineb liikuvuse tulevikule, keskendudes selgelt täielikult elektrivabadele, uuenduslikele tarkvaralahendustele ja futuristlike sõidukite kontseptsioonidele. Kiiresti muutuval turul tutvustavad arvukad autotootjad oma viimaseid arenguid ja kontseptsioone, mis kujundavad homset liikuvust. Aruanded Oekonews See BMW koos täielikult elektrilise IX3 -ga, uue klassi esimese seeria mudeliga, mis ulatub muljetavaldava 805 km kaugusele, annab silmapaistva panuse.

BMW näitab ka elektrimootorratta visiooni CE, mis toimib visioonilise linna kontseptsioonina. Ainulaadse stiili poolest tuntud Minibränd alustab koostööd Deus Ex Machinaga ja esitleb kahte eksklusiivset John Cooperi teose showcarit.

Tehnoloogilised uuendused ja väljakutsed

Mercedes-Benz esitleb mitmeid muljetavaldavaid uuendusi, sealhulgas uus elektriline GLC 400 4Matic, mis pakub vegan-interjööri vahemikku kuni 713 km ja hinded. Muud Mercedes-Benzi esiletõstmised on esimene elektrijaamavagun, CLA laskmispidur ja täielikult elektriline VLE prototüüp. Vahepeal näitab Volkswagen kompaktset ID -d. Cross Concept01 ja autonoomne ID. Buzz AD. IAA liikuvus illustreerib Juhendav teema „tehnoloogia liikuvuses”, mis hõlmab uuenduslikke lähenemisviise ja murrangulisi arenguid.

Nende hulka kuuluvad tarkvara määratletud sõidukid, mis on varustatud nii õhkude värskendustega, samuti autonoomse sõiduga, mis põhineb tehisintellektil ja anduritel. Need tehnoloogiad nõuavad infrastruktuuri märkimisväärset suurenemist, kuna KPMG andmetel on suurenevate nõuete täitmiseks vajalik infrastruktuuri laienemise 320%.

Akutehnoloogia ja energiavarustuse roll

Akutehnoloogia ja alternatiivsete draivide, näiteks vesiniku draivide edusammud on arengu keskmes, mille eesmärk on jätkusuutlik kaasneutraalne tulevik. See ei nõua mitte ainult võimsat laadimisinfrastruktuuri, vaid ka elektrivõrkude laiendamist, kus ELi regulatiivsete eesmärkide saavutamiseks tuleb paigaldada üle 1000 laadimisjaama päevas. KPMG aruanne Rõhutab, et elektrisõidukite aktsepteerimise edendamiseks on vaja iga 60 km kaugusel 60 km iga 60 km kaugusel 350 kW-ga 88 HPC laadijat.

Siin on oluline roll ka liikuvuse ökosüsteemide digitaliseerimisel, kuna pooljuhid ja laastud on kaasaegsete sõidukisüsteemide aluseks. Samuti on olulised väljakutsed, mis tulenevad küberturbelahenduste vajadusest digitaalsete võrkude turvamiseks. Liikuvuse tulevik pole mitte ainult uuenduslikum, vaid ka nende tehnoloogiate turvalisem.

IAA mobiilsus 2025 illustreerib, et homne liikuvus on elektriliselt, võrku ühendatud ja tarkvara. Esitatud sarja sõidukid, kontseptsiooniautod ja uuenduslikud tehnoloogiad näitavad selgelt, et autotööstus on alguses põhjaliku ümberkujundamise alguses, mis keskendub nii tõhususele kui ka jätkusuutlikkusele.