Κλείσιμο για τρεις εβδομάδες: Διερευνάται η γέφυρα Isar στο Oberhummel!

Κλείσιμο για τρεις εβδομάδες: Διερευνάται η γέφυρα Isar στο Oberhummel!

Από τη Δευτέρα 21 Οκτωβρίου, ο περιφερειακός δρόμος FS 13 μεταξύ Oberhummel και Gaden θα είναι εντελώς κλειστός για τρεις εβδομάδες λόγω ερευνών στη γέφυρα Isar. Το μέτρο αυτό εντάσσεται στο πλαίσιο της προγραμματισμένης ανακαίνισης της δομής, η οποία λειτουργεί για περισσότερα από 60 χρόνια. Σύμφωνα με το περιφερειακό γραφείο της περιοχής Freising, η γέφυρα κατασκευάστηκε το 1963 και είχε χωρητικότητα περίπου 30 τόνων, η οποία δεν είναι πλέον ενημερωμένη. Λόγω του αυξημένου όγκου κυκλοφορίας, η γέφυρα δεν μπορεί πλέον να ανταποκριθεί στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Το κλείσιμο αναμένεται να διαρκέσει έως τις 8 Νοεμβρίου 2024. Στο διάστημα αυτό θα γίνουν εκτενείς έρευνες στο υπέδαφος και τη δομή της γέφυρας. «Η διαδρομή είναι εντελώς κλειστή για όλη την κυκλοφορία και μια μεγάλη περιοχή έχει αλλάξει δρομολόγηση», εξήγησε ένας εκπρόσωπος του περιφερειακού γραφείου. Το κλείσιμο θα γίνει στις εισόδους των χώρων στάθμευσης στο Isar, οι οποίοι ωστόσο είναι ακόμα προσβάσιμοι. Η εκτροπή για την κυκλοφορία από το Langenbach θα γίνει μέσω της κρατικής οδού 2350 προς Moosburg και περαιτέρω κατά μήκος της κρατικής οδού 2331 προς Gaden, με την τοποθέτηση κατάλληλων πινακίδων.

Απαραίτητα μέτρα και μελλοντικά σχέδια

Εδώ και αρκετό καιρό, ο δρόμος πάνω από τη γέφυρα έχει στενέψει χρησιμοποιώντας φάρους για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση που προκαλείται από τη διέλευση δύο φορτηγών ταυτόχρονα. Αλλά αυτή η λύση δεν είναι βιώσιμη και αποδείχθηκε ανεπαρκής. Προκειμένου να αποφορτιστεί οριστικά η κυκλοφορία και να διασφαλιστεί η ασφάλεια, η περιφερειακή επιτροπή αποφάσισε τον Οκτώβριο του 2020 να ανανεώσει πλήρως τη γέφυρα Isar και τη γειτονική γέφυρα Dorfen. Αυτά τα νέα κτίρια προορίζονται όχι μόνο να αυξήσουν τη φέρουσα ικανότητα, αλλά και να ενσωματώσουν μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας προκειμένου να βελτιώσουν τις συνθήκες κυκλοφορίας για όλες τις ομάδες χρηστών.

Οι τρέχουσες εκτιμήσεις κόστους ανέρχονται πλέον σε περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ, αντί των εννέα εκατομμυρίων που είχαν αρχικά υπολογιστεί. Αυτά τα υψηλότερα κόστη οφείλονται στο γεγονός ότι κατά τον προγραμματισμό πρέπει να λαμβάνονται υπόψη εκτεταμένα υλικά και ανάλυση εργασίας. Η τελική έναρξη της κατασκευής είναι ακόμα ασαφής, καθώς εξαρτάται από τις εγκρίσεις και την κατάσταση του Dorfenbrücke.

Στην πρόσφατη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Σχεδιασμού, η δήμαρχος Susanne Hoyer του Langenbach τόνισε τη σημασία μιας πρόσθετης προσωρινής γέφυρας που θα πρέπει να είναι διαθέσιμη στους κατοίκους κατά την περίοδο κατασκευής. Ωστόσο, αυτή η γέφυρα θα προοριζόταν μόνο για πεζούς και ποδηλάτες. Ωστόσο, οι οικονομικές πτυχές και οι πτυχές της διατήρησης της φύσης θα μπορούσαν να μιλούν ενάντια στην εφαρμογή, όπως εξήγησε περαιτέρω ο Robert Stangl από το περιφερειακό γραφείο. Κάθε νέο βήμα στο σχεδιασμό εξετάζεται προσεκτικά για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι παράγοντες λαμβάνονται επαρκώς υπόψη.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, δείτε την τρέχουσα αναφορά στο www.merkur.de.