Dachauer Bahnhof: velik projekt preoblikovan za IBA 2034!

Dachauer Bahnhof: velik projekt preoblikovan za IBA 2034!

Dachau, Deutschland - V Dachauju obstajajo novice o železniški postaji. Mesto načrtuje obsežno prenovo in se je odločil, da bo ta velik Projekt predložil na mednarodni razstavi stavb (IBA). Posebna stvar tega projekta je, da IBA velja za "posebno obliko mestnega in regionalnega razvoja", izvajanje pa traja do leta 2034. To odločitev je mestni in načrtovalni odbor soglasno sprejel, ki zdaj želi vse potrebne dokumente do torka predložiti, da bo projekt uradno predstavil.

v skladu z informacijami od www.sueddeutsche.de je IBA Metropolregion München prvi te vrste na Bavarski. Župan Florian Hartmann (SPD) je poudaril, da je zdaj pomembno videti, ali lahko koncept projekta prepriča. Direktor stavbe Moritz Reinhold je načrte že predstavil julija, zdaj pa želi mesto vstopiti v novo fazo z napredkom.

finančni izzivi in možnosti financiranja

Mesto Dachau je pod pritiskom, saj naj bi se rezerve porabili do leta 2026. OB Hartmann je predlagal preverjanje stroškov in sprejemanje varčevalnih ukrepov, da bi stabiliziral finančni položaj. Kljub tem izzivom gradbeni organ meni, da ima projekt dobre možnosti za financiranje. IBA se osredotoča na inovativne projekte, ki zahtevajo integrirano razmišljanje, projekt v Dachau pa zagotovo izpolnjuje ta merila.

Projekt si prizadeva za sinergetsko združevanje več obstoječih pobud. Osrednja komponenta je prenova avtobusne postaje, ki jo je treba pretvoriti v avtobusno postajo. Tu bodo ustvarjene nove ponudbe za popotnike, vključno s kolesarsko parkirno garažo. Cilj je vzpostaviti postajo v "centralno mobilnost za regijo" in znatno izboljšati povezavo, zlasti glede načrtovanega novega stanovanjskega območja na mestu MD in stare gramozne jame.

Načrtovane izboljšave infrastrukture

Presenetljiv cilj projekta prenove je ustvariti nov prehod železniške proge, ki naj bi ponudila varno povezavo za kolesarje in pešce med zahodno in vzhodno stranjo železniške postaje. Poleg tega se nad Schleißheimer Straße poišče "obrnjen most", da vzpostavi križno povezavo. Te infrastrukture naj bi pomagale uskladiti notranji promet z lokalnim javnim prevozom in kolesarskim prometom.

Kot je razvidno iz načrtov, je treba implementirati tudi nove digitalne informacije in možnosti uporabe za uporabnike prevozne ponudbe. Mesto upa, da ne bo le odprlo novih perspektiv za projekt s sodelovanjem na IBA, ampak tudi doseganje znatne rasti in prepoznavnosti z zunanjim strokovnim znanjem in financiranjem.

Vodja stavbe to vidi kot da je udeležba v mestu mesta koristi in da tudi če predložitev ne bi smela voditi do upanja -za rezultate, je poskus sam že dragocen, da bi pritiskal na nemško železnico, da bi pospešil potrebne spremembe. "Ne stane ničesar, da bi ga poskusili," pravi Reinhold.