Dachauer Bahnhof: duży projekt przeprojektowany dla IBA 2034!

Dachauer Bahnhof: duży projekt przeprojektowany dla IBA 2034!

Dachau, Deutschland - W Dachau są wieści o dworcu kolejowym. Miasto planuje kompleksowe przeprojektowanie i postanowiło przedłożyć ten duży Projekt na Międzynarodowej Wystawie Budynku (IBA). Szczególną rzeczą w tym projekcie jest to, że IBA jest uważane za „specjalny format rozwoju miejskiego i regionalnego”, a wdrożenie trwa do 2034 r. Ta decyzja została podjęta jednogłośnie przez Komitet Miasta i Planowania, który teraz chce przedłożyć wszystkie niezbędne dokumenty do wtorku, aby oficjalnie przedstawić projekt.

Według informacji z www.sueddeutsche.de jest Metropolregion Monach Monachium jest pierwszym tego rodzaju w Bawarii. Burmistrz Florian Hartmann (SPD) podkreślił, że teraz ważne jest, aby sprawdzić, czy koncepcja projektu może przekonać. Dyrektor budowlany Moritz Reinhold przedstawił już plany w lipcu, a teraz miasto chce wejść w nową fazę z postępem.

Wyzwania finansowe i perspektywa finansowania

Miasto Dachau jest jednak pod presją, ponieważ oczekuje się, że rezerwy zostaną wykorzystane do 2026 r. OB Hartmann zaproponował sprawdzenie wydatków i podjęcia środków oszczędnościowych w celu ustabilizowania sytuacji finansowej. Pomimo tych wyzwań organ budowlany uważa, że projekt ma duże szanse na finansowanie. IBA koncentruje się na innowacyjnych projektach, które wymagają zintegrowanego myślenia, a projekt w Dachau zdecydowanie spełnia te kryteria.

Projekt realizuje cel, jakim jest synergiczne połączenie kilku istniejących inicjatyw. Centralnym elementem jest renowacja dworca autobusowego, która ma zostać przekształcona w dworce autobusowe. Należy tu powstać nowe oferty dla podróżnych, w tym garaż parkingowy rowerowej. Celem jest ustanowienie stacji w „centralnym centrum mobilności dla regionu” i znaczna poprawa połączenia, szczególnie w odniesieniu do planowanego nowego obszaru mieszkalnego na miejscu MD i starej żwirowej dołu.

Planowane ulepszenia infrastruktury

Uderzającym celem projektu przeprojektowanego jest stworzenie nowego przejścia linii kolejowej, która ma na celu zapewnienie bezpiecznego połączenia dla rowerzystów i pieszych między zachodnią a wschodnią stroną dworca kolejowego. Ponadto poszukiwane jest „skręcone most” nad Schleißheimer Straße w celu ustanowienia połączenia niezbędnego. Infrastruktury te mają pomóc w dostosowaniu ruchu wewnętrznego do lokalnego transportu publicznego i ruchu rowerowego.

Jak widać na podstawie planów, należy również wdrożyć nowe informacje cyfrowe i opcje użycia dla użytkowników oferty transportowej. Miasto ma nadzieję nie tylko otworzyć nowe perspektywy projektu, uczestnicząc w IBA, ale także w celu osiągnięcia znacznego wzrostu i widoczności dzięki zewnętrznej wiedzy i finansowaniu.

Kierownik budynku postrzega to jako biorąc pod uwagę udział w mieście miasta, a nawet jeśli zgłoszenie nie powinno prowadzić do nadziei -w przypadku wyników, sama próba jest już cenna, aby wywierać presję na niemiecką kolej w celu zwiększenia niezbędnych zmian. „Wypróbowanie tego nie kosztuje nic” - mówi Reinhold.