Dachauer Bahnhof: Stort prosjekt redesignet for IBA 2034!

Dachauer Bahnhof: Stort prosjekt redesignet for IBA 2034!

Dachau, Deutschland - I Dachau er det nyheter om jernbanestasjonen. Byen planlegger en omfattende redesign og har bestemt seg for å sende inn dette store prosjektet på International Building Exhibition (IBA). Det spesielle med dette prosjektet er at IBA regnes som det "spesielle formatet for urban og regional utvikling" og implementeringen tar til 2034. Denne avgjørelsen ble tatt enstemmig av byens og planleggingskomité, som nå ønsker å sende inn alle nødvendige dokumenter til tirsdag for å offisielt presentere prosjektet.

i henhold til informasjon fra www.sueddeutsche.de er IBA Metropolregion München den første i sitt slag i Bayern. Ordfører Florian Hartmann (SPD) understreket at det nå er viktig å se om prosjektkonseptet kan overbevise. Bygningsdirektør Moritz Reinhold hadde allerede presentert planene i juli, og nå ønsker byen å gå inn i en ny fase med fremgang.

økonomiske utfordringer og utsikter til finansiering

Byen Dachau er imidlertid under press, siden reservene forventes å bli brukt opp innen 2026. Ob Hartmann har foreslått å sjekke utgiftene og ta innstramninger for å stabilisere den økonomiske situasjonen. Til tross for disse utfordringene, mener bygningsmyndigheten at prosjektet har gode sjanser for finansiering. IBA fokuserer på innovative prosjekter som krever integrert tenking, og prosjektet i Dachau oppfyller definitivt disse kriteriene.

Prosjektet forfølger målet om å bringe flere eksisterende initiativer sammen synergetisk. Den sentrale komponenten er renovering av busstasjonen, som skal konverteres til en busstasjon. Nye tilbud for reisende skal opprettes her, inkludert et sykkelparkeringshus. Målet er å etablere stasjonen til et "sentralt mobilitetsnav for regionen" og å forbedre forbindelsen betydelig, spesielt med tanke på det planlagte nye boligområdet på MD -stedet og den gamle grusgropen.

Planlagte infrastrukturforbedringer

Et slående mål med Redesign -prosjektet er å lage en ny kryssing av jernbanelinjen, som er ment å tilby en sikker forbindelse for syklister og fotgjengere mellom vest- og østsiden av jernbanestasjonen. I tillegg blir det søkt en "dreid bro" over Schleißheimer Straße for å etablere en tverrfri forbindelse. Disse infrastrukturene er ment å bidra til å samkjøre indre trafikk til lokal offentlig transport og sykkeltrafikk.

Som det kan sees fra planene, bør også nye digitale informasjons- og bruksalternativer for brukere av transporttilbudet implementeres. Byen håper ikke bare å åpne nye perspektiver for prosjektet ved å delta i IBA, men også for å oppnå betydelig vekst og synlighet gjennom ekstern kompetanse og finansiering.

Bygningssjefen ser det som gitt at deltakelse i byen for byens fordeler, og at selv om innleveringen ikke skal føre til håpet -for resultater, er forsøket alene allerede verdifullt å legge press på den tyske jernbanen for å fremme de nødvendige endringene. "Det koster ikke noe å prøve det," sier Reinhold.