Dachaueris Bahnhofas: Didelis projektas, pertvarkytas į IBA 2034!

Dachaueris Bahnhofas: Didelis projektas, pertvarkytas į IBA 2034!

Dachau, Deutschland - Dachau mieste yra naujienų apie traukinių stotį. Miestas planuoja išsamų pertvarkymą ir nusprendė šį didelį projektą pateikti Tarptautinės statybos parodoje (IBA). Ypatingas šio projekto dalykas yra tas, kad IBA yra laikomas „specialiu miesto ir regioninės plėtros formatu“, o įgyvendinimas trunka iki 2034 m. Šį sprendimą vienbalsiai priėmė miesto ir planavimo komitetas, kuris dabar nori pateikti visus reikiamus dokumentus iki antradienio, kad oficialiai pateiktų projektą.

Remiantis informacija iš www.sueddeutsche.de yra IBA Metropolregion Miuncheno pirmasis tokio pobūdžio Bavarijoje. Meras Florianas Hartmannas (SPD) pabrėžė, kad dabar svarbu išsiaiškinti, ar projekto koncepcija gali įtikinti. Statybos direktorius Moritzas Reinholdas jau liepą pateikė planus, o dabar miestas nori patekti į naują etapą su pažanga.

finansiniai iššūkiai ir finansavimo perspektyva

Dachau miestas patiria spaudimą, nes tikimasi, kad atsargos bus panaudotos iki 2026 m. Ob Hartmann pasiūlė patikrinti išlaidas ir imtis taupymo priemonių, kad būtų stabilizuota finansinė padėtis. Nepaisant šių iššūkių, statybos tarnyba mano, kad projektas turi didelių galimybių finansuoti. IBA daugiausia dėmesio skiria novatoriškiems projektams, kuriems reikalingas integruotas mąstymas, o projektas Dachau neabejotinai atitinka šiuos kriterijus.

Projektas siekia tikslo sinergetiškai suburti keletą esamų iniciatyvų. Centrinis komponentas yra autobusų stoties renovacija, kuri turi būti paversta autobusų stotimi. Čia bus sukurti nauji keliautojų pasiūlymai, įskaitant dviračių stovėjimo aikštelę. Tikslas yra įsteigti stotį į „centrinį regiono mobilumo centrą“ ir žymiai pagerinti ryšį, ypač atsižvelgiant į planuojamą naują gyvenamąją vietą MD vietoje ir seną žvyro duobę.

Planuojami infrastruktūros patobulinimai

Ryškus „Redesign“ projekto tikslas yra sukurti naują geležinkelio linijos pervažą, kuri skirta pasiūlyti saugų ryšį dviratininkams ir pėstiesiems tarp vakarinės ir rytinės traukinių stoties pusės. Be to, virš Schleißheimer Straße siekiama „pasukto tilto“, kad būtų sukurtas bejėgis jungtis. Šios infrastruktūros yra skirtos padėti suderinti vidinį ir gaminio srautą į vietinį viešąjį transportą ir dviračių srautą.

Kaip galima pamatyti iš planų, taip pat turėtų būti įdiegta nauja skaitmeninė informacija ir naudojimo galimybės transporto pasiūlymo vartotojams. Miestas tikisi ne tik atverti naujas projekto perspektyvas dalyvaudamas IBA, bet ir pasiekti didelį augimą ir matomumą per išorės kompetenciją ir finansavimą.

Pastato vadovas mato, kad dalyvavimas miesto mieste yra naudingas ir kad net jei pateikimas neturėtų lemti tikėtinų rezultatų, vien bandymas jau yra vertingas daryti spaudimą Vokietijos geležinkeliui, kad būtų galima padidinti būtinus pakeitimus. „Išbandyti nieko nekainuoja“, - sako Reinholdas.