Dachauer Bahnhof: Veliki projekt redizajniran za IBA 2034!

Dachauer Bahnhof: Veliki projekt redizajniran za IBA 2034!

Dachau, Deutschland - U Dachauu postoje vijesti o željezničkoj stanici. Grad planira sveobuhvatan redizajn i odlučio je podnijeti ovaj veliki Projekt na Međunarodnoj izložbi zgrade (IBA). Posebna stvar u ovom projektu je da se IBA smatra "posebnim formatom urbanog i regionalnog razvoja", a provedba traje do 2034. godine. Ovu odluku jednoglasno je donio Gradski odbor za planiranje, koji sada želi podnijeti sve potrebne dokumente do utorka kako bi službeno predstavio projekt.

Prema informacijama iz www.sueddeutsche.de je iba metropopolgion München prvi takve vrste u Bavarskoj. Gradonačelnik Florian Hartmann (SPD) naglasio je da je sada važno vidjeti može li projektni koncept uvjeriti. Direktor zgrade Moritz Reinhold već je predstavio planove u srpnju, a sada grad želi ući u novu fazu s napretkom.

Financijski izazovi i izgledi za financiranje

Grad Dachau je pod pritiskom, budući da se očekuje da će se rezerve iskoristiti do 2026. godine. Ob Hartmann je predložio da provjeri troškove i poduzme mjere štednje kako bi stabilizirali financijsku situaciju. Unatoč ovim izazovima, građevinska uprava vjeruje da projekt ima dobre šanse za financiranje. IBA se fokusira na inovativne projekte koji zahtijevaju integrirano razmišljanje, a projekt u Dachauu definitivno ispunjava ove kriterije.

Projekt slijedi cilj okupljanja nekoliko postojećih inicijativa sinergetski. Središnja komponenta je obnova autobusnog kolodvora, koja će se trebati pretvoriti u autobusni kolodvor. Ovdje treba stvoriti nove ponude za putnike, uključujući garažu za parkiranje bicikala. Cilj je uspostaviti stanicu u "središnjem središtu mobilnosti za regiju" i značajno poboljšati vezu, posebno u pogledu planiranog novog stambenog područja na MD mjestu i stare šljunka.

Planirana poboljšanja infrastrukture

Upečatljiv cilj projekta redizajna je stvoriti novi prijelaz željezničke pruge, koji je namijenjen ponudi sigurne veze biciklistima i pješacima između zapadne i istočne strane željezničke stanice. Osim toga, traži se "okrenuti most" nad Schleißheimer Straße kako bi se uspostavila križana veza. Ove su infrastrukture namijenjene pomaganju usklađivanju unutarnjeg prometa s lokalnim javnim prijevozom i biciklističkim prometom.

Kao što se može vidjeti iz planova, nove digitalne informacije i mogućnosti upotrebe za korisnike ponude za prijevoz također bi se trebale implementirati. Grad se nada ne samo da će otvoriti nove perspektive projekta sudjelovanjem u IBA -u, već i postizanju znatnog rasta i vidljivosti kroz vanjsku stručnost i financiranje.

Voditelj zgrade to vidi kao s obzirom na to da sudjelovanje u gradu grada koristi i da čak i ako podnesak ne bi trebao dovesti do nade -za rezultate, sam pokušaj je već vrijedan pritisak na njemačku željeznicu kako bi se unaprijedile potrebne promjene. "Ne košta ništa da ga isprobate", kaže Reinhold.